Bãi xe lậu gầm cầu Thăng Long: Cháy nổ sập cầu, trách nhiệm ai gánh?

Cường Ngô - Phạm Dung |

Cán bộ cảnh sát phòng cháy chữa cháy cho hay, nếu xảy ra hỏa hoạn tại điểm trông giữ xe trái phép dưới gầm cầu Thăng Long thì rất khó khăn để chữa cháy. Bởi, các cơ sở này không trang bị hoặc thiếu các thiết bị PCCC và nguồn nước luôn nằm cách xa khu vực này.

Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Thái (CPĐS Hà Thái) là đơn vị được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giao nhiệm vụ quản lý, bảo vệ hành lang cầu Thăng Long.

Tuy nhiên, suốt hơn 1 năm nay, bãi xe "khủng" trái phép rộng gần nghìn mét vuông dưới gầm cầu (thuộc địa phận phường Đông Ngạc, quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) vẫn hoạt động như chốn “vô chủ”.

Điều này vi phạm nghiêm trọng Thông tư số 50 của Bộ Giao thông vận tải với nội dung: "Không được sử dụng gầm cầu đường bộ làm nơi kinh doanh, dịch vụ, điểm dừng xe gây mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường".

bãi đỗ xe này tồn tại hơn một năm nay. Lúc đầu, chỉ là điểm đỗ nhỏ, nhưng từ khi bãi xe ở trụ sở Nhà bảo vệ hành lang gầm cầu từ trụ N7 – N21 (cầu dành cho xe máy) bị chính quyền cưỡng chế thì nơi đây được san phẳng, mở rộng và dần trở thành điểm đỗ của các phương tiện.
Theo tìm hiểu của phóng viên, bãi đỗ xe này tồn tại hơn một năm nay. Lúc đầu, chỉ là điểm đỗ nhỏ, nhưng từ khi bãi xe ở trụ sở Nhà bảo vệ hành lang cầu từ trụ N7 – N21 (cầu dành cho xe máy) bị chính quyền cưỡng chế thì nơi đây được san phẳng, mở rộng và dần trở thành điểm đỗ của các phương tiện.
Chi phí trông giữ xe máy ở đây dao động khoảng 100.000 đồng/tháng; ôtô con là 700.000 đồng; còn xe tải giá cao hơn 1 triệu đồng/tháng.
Chi phí trông giữ xe máy ở đây dao động khoảng 100.000 đồng/tháng; ôtô con là 700.000 đồng; còn xe tải giá cao hơn 1 triệu đồng/tháng.

Việc tồn tại bãi đỗ xe "lậu" nhiều năm nay, theo PGS.TS Nguyễn Quang Toản - nguyên Chủ nhiệm Bộ môn Đường Bộ, Trường Đại Học Giao thông vận tải Hà Nội là tình trạng "điếc không sợ súng".

PGS.TS Nguyễn Quang Toản cho rằng, trong hệ thống đường bộ Việt Nam, hệ thống cầu có vai trò rất quan trọng, kết nối các vùng trọng yếu để phát triển kinh tế xã hội, tạo ra một mạng lưới giao thông đường bộ thông suốt.

"Nếu một đoạn đường bị hư hỏng, có thể làm đường tạm để các phương tiện lưu thông qua lại, nhưng một câu cầu bị sập, chỉ có thể dùng phà thay thế, song, năng lực vận chuyển của phương tiện giao thông này rất hạn chế", ông Toản nói.

Cũng theo ông Toản, thời gian qua, cả nước xảy ra hàng trăm vụ xe ôtô, gắn máy tự dưng bốc cháy, vì vậy, việc tồn tại bãi xe dưới gầm cầu Thăng Long cực kỳ nguy hiểm. Không may, sự cố xảy ra, ngoài việc gây thiệt hại tài sản của các cá nhân, còn làm hư hỏng cầu, thiệt hại hàng trăm, hàng nghìn tỉ đồng.

PGS.TS Nguyễn Quang Toản.
PGS.TS Nguyễn Quang Toản.

Để ngăn chặn nguy cơ cháy nổ, ảnh hưởng kết cấu cầu Thăng Long, theo PGS.TS Nguyễn Quang Toản, cần phải giải tỏa ngay bãi xe này, thay thế bằng các vườn cây cảnh loại nhỏ, cây thấp để vừa tạo cảnh quan đô thị vừa có thể trả lại sự thông thoáng, an toàn cho những cây cầu.

Chia sẻ về vấn đề này, Đại úy Đinh Văn Hậu, Đội trưởng Đội tổng hợp PCCC Cầu Giấy cho biết, nếu xảy ra hỏa hoạn tại điểm trông giữ xe trái phép dưới gầm cầu thì rất khó khăn để chữa cháy. Bởi, các cơ sở này không trang bị hoặc thiếu các thiết bị PCCC và nguồn nước luôn nằm cách xa khu vực này.

"Các cấp quản lý nên có chế tài nghiêm khắc đối với các bãi giữ xe trái phép dưới chân cầu", Đại úy Hậu cho hay.Báo Lao Động tiếp tục thông tin về sự việc.

Đây có phải bãi xe...vua?

“Điều quan trọng nhất phải điều tra xem bãi xe trái phép này có phải bãi xe "vua" (được "bảo kê" bởi ai đó có quyền lực hay     không - PV), có dấu hiệu tiêu cực trong này không?

Các cơ quan có thẩm quyền cần phải thanh, kiểm tra bãi xe này. Nếu có vi phạm phải xử lý nghiêm minh trước pháp luật, thu hồi lại đất, trả lại an toàn cho hành lang cầu Thăng Long”.

ĐBQH, Phó Trưởng ban Dân nguyện của Quốc hội Lưu Bình Nhưỡng 

Cường Ngô - Phạm Dung
TIN LIÊN QUAN

Bãi xe lậu "uy hiếp" cầu Thăng Long: Đơn vị quản lý phủi trách nhiệm?

Phạm Dung - Ngô Cường |

Gần nghìn mét vuông đất dưới gầm cầu thuộc trách nhiệm quản lý của Công ty CP Đường sắt Hà Thái đang bị sử dụng để làm bãi xe lậu, giữ hàng trăm xe ôtô mỗi ngày thu tiền tỉ mỗi năm, uy hiếp nghiêm trọng an toàn kết cấu cầu Thăng Long.

Bãi xe lậu gầm cầu Thăng Long: Ai tiếp tay cho bãi xe phá hoại cầu?

Cường Ngô - Dung Phạm |

Là đơn vị được giao nhiệm vụ bảo vệ hành lang cầu Thăng Long, nhưng Công ty CP Đường sắt Hà Thái lại nhiều lần bị nhắc nhở về việc không chấp hành nghiêm chỉnh quy định của Bộ Giao thông Vận tải, khiến cho gầm cầu Thăng Long bị "xẻ thịt". 

Bãi xe lậu gầm cầu Thăng Long: Uy hiếp nghiêm trọng an toàn kết cấu cầu

Dung Phạm - Ngô Cường |

Các chuyên gia cho rằng, bãi giữ xe lậu dưới gầm cầu Thăng Long đang gây áp lực cho giao thông trên tuyến đường, nhất là giờ cao điểm và tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao; ảnh hưởng đến kết cấu dầm cầu, nguy cơ sập cầu.

Tăng cường củng cố tin cậy chính trị Việt Nam - Hàn Quốc

Thanh Hà |

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Chủ tịch Quốc hội Hàn Quốc Kim Jin-pyo nhất trí tiếp tục tăng cường củng cố tin cậy chính trị. 

Tướng hàng đầu Mỹ thị sát quân đội Ukraina

Ngọc Vân |

Tướng Mỹ Mark Milley đến Đức để giám sát chương trình huấn luyện binh sĩ Ukraina của Lầu Năm Góc.

Hà Nội ngày cận Tết, ra khỏi nhà là gặp... tắc đường

Tô Thế |

Hà Nội - Cũng như mọi năm vào dịp cận Tết Nguyên đán, các tuyến đường ở Hà Nội luôn có mật độ phương tiện lưu thông rất cao. Nhiều tuyến phố ùn tắc bất kể ngày đêm.

Hà Nội phân luồng ra vào nội đô theo 6 hướng để giảm ùn tắc dịp Tết

PHẠM ĐÔNG |

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức phân luồng cho phương tiện ra vào nội đô theo 6 hướng để giảm ùn tắc trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.

Khu nghỉ dưỡng ẩn mình giữa rừng thông tuyệt đẹp ở Mộc Châu

Chí Long |

Nằm ngay trung tâm khu du lịch quốc gia Mộc Châu, Phoenix Mộc Châu Resort được bao phủ bởi rừng thông hàng trăm năm tuổi, với không khí trong lành, mát mẻ tựa như Đà Lạt thu nhỏ giữa núi rừng Tây Bắc.

Bãi xe lậu "uy hiếp" cầu Thăng Long: Đơn vị quản lý phủi trách nhiệm?

Phạm Dung - Ngô Cường |

Gần nghìn mét vuông đất dưới gầm cầu thuộc trách nhiệm quản lý của Công ty CP Đường sắt Hà Thái đang bị sử dụng để làm bãi xe lậu, giữ hàng trăm xe ôtô mỗi ngày thu tiền tỉ mỗi năm, uy hiếp nghiêm trọng an toàn kết cấu cầu Thăng Long.

Bãi xe lậu gầm cầu Thăng Long: Ai tiếp tay cho bãi xe phá hoại cầu?

Cường Ngô - Dung Phạm |

Là đơn vị được giao nhiệm vụ bảo vệ hành lang cầu Thăng Long, nhưng Công ty CP Đường sắt Hà Thái lại nhiều lần bị nhắc nhở về việc không chấp hành nghiêm chỉnh quy định của Bộ Giao thông Vận tải, khiến cho gầm cầu Thăng Long bị "xẻ thịt". 

Bãi xe lậu gầm cầu Thăng Long: Uy hiếp nghiêm trọng an toàn kết cấu cầu

Dung Phạm - Ngô Cường |

Các chuyên gia cho rằng, bãi giữ xe lậu dưới gầm cầu Thăng Long đang gây áp lực cho giao thông trên tuyến đường, nhất là giờ cao điểm và tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao; ảnh hưởng đến kết cấu dầm cầu, nguy cơ sập cầu.