Như vậy, tính từ ngày 4.1 đến nay, giá xăng đã có 8 lần tăng, 6 lần giảm. Còn dầu diesel có 8 lần tăng, 6 giảm. Hiện mỗi lít RON 95-III đắt hơn 2.890 đồng, còn dầu thêm 1.620 đồng so với đầu năm. Tương ứng, giá xăng tăng 13%, dầu tăng 8% trong giai đoạn này.
Dù vậy, từ kỳ điều hành ngày 23.10 năm ngoái đến nay, nhà chức trách liên tục không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Hiện số dư trên quỹ này hơn 6.655 tỉ đồng tính đến cuối 2023, tăng hơn 2.000 tỉ đồng so với năm trước, theo Bộ Tài chính.
Bất cập này cũng được Bộ Công Thương thừa nhận và dự kiến sửa đổi khi xây dựng nghị định mới về kinh doanh xăng dầu.
Tại dự thảo nghị định đang lấy ý kiến, bộ này đề xuất quy định cụ thể trường hợp trích lập, chi sử dụng quỹ. Cụ thể, họ đưa ra trường hợp giá xăng dầu thế giới tăng ở mức nhất định, chẳng hạn trên 120 USD một thùng và duy trì 15 ngày liên tục, Bộ Công Thương - Tài chính sẽ báo cáo Chính phủ quyết định trích lập, chi sử dụng quỹ.
Bộ Công Thương cho biết, cơ chế mới giúp việc trích lập, chi sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu thường xuyên, liên tục, phù hợp với quy định tại Luật Giá.
Trong diễn biến khác, chiết khấu bán lẻ xăng dầu được một số thương nhân phân phối báo cho doanh nghiệp bán lẻ vẫn ổn dịch trên mức 1.000 đồng/lít, lấy hàng tại kho khu vực phía Bắc và phía Nam.
