Ngày 13.6, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Trị cho biết, đã yêu cầu lực lượng Thanh tra Sở Giao thông Vận tải phối hợp với các lực lượng chức năng tại địa phương - tăng cường kiểm tra hoạt động của phương tiện ngay tại các điểm xuất phát, điểm tập kết hàng hoá như cảng, bến bãi tập kết hàng hóa, ga, mỏ vật liệu, kho hàng, nhà máy...
Yêu cầu trên nhằm kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý các hành vi vi phạm về tải trọng trước khi phương tiện lưu thông trên đường bộ.
Bên cạnh đó, yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hoá, lái xe ký cam kết thực hiện đúng các quy định về tải trọng phương tiện, xếp hàng hoá trên xe ô tô khi tham gia giao thông trên đường bộ.
Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Trị còn yêu cầu Phòng Quản lý vận tải tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn các đơn vị kinh doanh vận tải hàng hoá trong việc chấp hành các quy định pháp luật về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và các quy định về xếp hàng hoá trên xe ô tô khi tham gia giao thông trên đường bộ.
Trước đó, Lao Động đã có loạt bài viết về tình trạng các đoàn xe ôtô chở thạch cao trên quốc lộ 9 chạy từ Cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo (huyện Hướng Hóa, tỉnh Quảng Trị) về Cảng Cửa Việt (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị) và tỉnh Thừa Thiên Huế - có dấu hiệu vi phạm tải trọng nghiêm trọng.
Ngoài việc có dấu hiệu vi phạm tải trọng, nhiều xe còn thay đổi kết cấu của xe và hết hạn đăng kiểm, nhưng kỳ lạ các xe vẫn lưu thông trót lọt qua nhiều chốt kiểm soát với quãng đường dài.
Sau đó, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Trị đã lắp trạm cân kiểm tra tải trọng các xe trên quốc lộ 9. Tuy nhiên, nếu tính từ Cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo về đến trạm cân, thì xe đã di chuyển được hơn 50km, nếu vi phạm tải trọng thì cả đoạn đường dài đã bị ảnh hưởng.
