Khu vực cấm xe khách giường nằm được giới hạn bởi các tuyến đường: Quốc lộ 1 - đường Nguyễn Văn Linh - đường Võ Chí Công - đường Nguyễn Thị Định - đường Đồng Văn Cống - đường Mai Chí Thọ - xa lộ Hà Nội - quốc lộ 1.
Vành đai này tương tự vành đai hạn chế xe tải lưu thông trong khu vực nội đô thành phố đang triển khai.
Tuy nhiên, xe khách giường nằm được phép lưu thông ra vào bến xe miền Đông cũ (quận Bình Thạnh) và bến xe miền Tây (quận Bình Tân) theo lộ trình.
Cụ thể, hành lang ra vào bến xe miền Đông cũ: Quốc lộ 1 - quốc lộ 13 - đường Đinh Bộ Lĩnh - Bến xe miền Đông cũ - quốc lộ 13 - quốc lộ 1.
Hành lang ra vào bến xe miền Tây: Quốc lộ 1 - đường Kinh Dương Vương - Bến xe miền Tây và ngược lại.
UBND TPHCM giao Sở Giao thông vận tải (GTVT) thường xuyên đánh giá tình hình để có phương án tổ chức linh hoạt; đồng thời, phối hợp các đơn vị để phổ biến rộng rãi đến người dân về phương án tổ chức này.
Công an TPHCM chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát xe khách giường nằm trên địa bàn. Nếu phát hiện xe giường nằm đón khách, dừng đỗ sai quy định, lực lượng xử lý nghiêm.
Theo thống kê của Sở GTVT TPHCM, trên địa bàn thành phố có 58 đơn vị vận tải hành khách theo tuyến cố định liên tỉnh với 1.579 phương tiện và 1.351 đơn vị vận tải hành khách theo hợp đồng, du lịch với 90.835 phương tiện.
Trong đó, có 1.101 xe giường nằm từ 22 - 44 giường (gồm xe du lịch, tuyến cố định và hợp đồng) được Sở GTVT TPHCM cấp phù hiệu.
Ngoài ra, có 3.577 xe khách giường nằm được Sở GTVT các tỉnh thành cấp phù hiệu lưu thông vào các bến xe ở TPHCM.
Tại TPHCM tồn tại thường xuyên 76 vị trí xe đón, trả khách không đúng nơi quy định, thu hút lượng lớn xe chạy tuyến cố định lưu thông vào trung tâm.
Do đó, Sở GTVT TPHCM cho rằng, cần thiết cấm xe khách giường nằm vào khu vực nội đô để hạn chế nguy cơ ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông và chấn chỉnh tình trạng xe ôtô khách đón, trả khách không đúng nơi quy định.
