Tuyến đường 6 làn xe vào sân bay dần hình thành
Ngày 4.6, hàng chục công nhân cùng thiết bị máy móc tất bật thi công hầm chui ở nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện (quận Tân Bình).
Công trình có mức đầu tư 200 tỉ đồng, là một phần của dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa dài 4km, 6 làn xe được TPHCM khởi công cuối năm 2022 với tổng vốn hơn 4.800 tỉ đồng.
Hầm dài hơn 400m, trong đó đoạn đường dẫn vào hầm phía công viên Hoàng Văn Thụ dài khoảng 140m và đoạn đường dẫn ra hầm phía Trung tâm quản lý bay có chiều dài hơn 180m đã thành hình sau hơn một năm thi công.
Hiện các nhà thầu tập trung nhân lực thi công đoạn hầm kín dài hơn 40m. Trước đó, nhà thầu đã làm 2 cầu tạm rộng 5 làn xe cho các phương tiện đi qua nhằm có mặt bằng thuận lợi thi công hầm chui.
Một hạng mục khác của dự án là cầu vượt tại khu vực trước nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, dài 988m, rộng 17m (4 làn xe) cũng đã xây xong phần thô.
Tại điểm đầu dự án giáp đường Cộng Hòa đã thi công xong phần nền đoạn đường dài gần 500m - chạy song song với đường C12.
Theo ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư), hiện hạng mục hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện đạt hơn 80% khối lượng, dự kiến hoàn thành trong tháng 8.
Dự án sắp tới sẽ làm thêm một hầm chui khác tại nút giao Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý. Toàn dự án hiện đạt hơn 50% khối lượng, dự kiến hoàn thành cuối năm nay.
Tuyến đường mới 6 làn xe này ngoài tạo trục đường mới dẫn vào nhà ga T3 (đang xây dựng) sẽ phá thế độc đạo ra vào sân bay Tân Sơn Nhất ở đường Trường Sơn hiện hữu.
Mở rộng đường Hoàng Hoa Thám lên 22m
Cách đó khoảng 2km, sau khi hoàn tất di dời cây xanh, dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám đã bắt đầu thi công di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, nước, viễn thông…) để phục vụ thi công đường và vỉa hè thời gian tới.
Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám đoạn từ cổng doanh trại quân đội (giáp sân bay) đến đường Cộng Hòa dài gần 800m, mặt đường được mở rộng từ 8-10m lên 22m.
Dự án được duyệt tháng 10.2016 với tổng mức đầu tư 255 tỉ đồng nhưng do vướng mặt bằng nên nhiều năm chưa triển khai. Hiện, vốn đầu tư dự án được điều chỉnh tăng gần 300 tỉ đồng do phát sinh chi phí bồi thường.
Theo anh Nguyễn Văn Đồng - kỹ sư dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, do chưa có đủ mặt bằng nên dự án sẽ làm cống với hào kỹ thuật trước. Đến khi có đủ mặt bằng sẽ triển khai các mũi thi công đồng loạt. “Hy vọng có đầy đủ mặt bằng để hoàn thành dự án sớm nhất có thể” - anh Đồng nói.
Ông Lê Hữu Tuấn - Phó Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng quận Tân Bình - cho biết, dự án có khoảng 150 trường hợp bị ảnh hưởng, đến nay hơn 95% số hộ đã đồng ý nhận đền bù và tháo dỡ nhà bàn giao mặt bằng. Một số trường hợp chưa đồng thuận, quận đang tích cực vận động để sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM cho biết sẽ đẩy nhanh thi công, hoàn thành mở rộng đường Hoàng Hoa Thám cuối năm nay.
Sau khi mở rộng tuyến đường này sẽ nối hai trục đường Cộng Hòa với đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà để xe vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
