Theo đó, tại văn bản số 872 ngày 7.2.2020, do Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Cao Lục ký, dẫn ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng về việc điều chỉnh, bổ sung quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030. Trong đó, có tuyến đường nối thị xã Nghĩa Lộ (Yên Bái) với Cao tốc Hà Nội – Lào Cai.
Cụ thể, tuyến đường nối thị xã Nghĩa Lộ (Yên Bái) với Cao tốc Hà Nội – Lào Cai có điểm đầu dự án là nút giao IC.14 của tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thuộc địa bàn xã An Thịnh (huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái) và điểm cuối tại vị trí giao với Quốc lộ 32 tại Km209 + 500 Quốc lộ 32 (thị xã Nghĩa Lộ).
Về hướng tuyến, từ điểm đầu tuyến (nút giao IC.14) đi cơ bản bám theo tuyến Đường tỉnh 175 qua các xã An Thịnh, Đại Phát, Mỏ Vàng, Đại Sơn của huyện Văn Yên và các xã An Lương, Sơn Lương, Suối Quyền, thị trấn Liên Sơn của huyện Văn Chấn đến cuối tuyến tại vị trí giao với Quốc lộ 32 tại Km209+500 với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 52 km.
Dự án được đầu tư nâng cấp đạt quy mô tối thiểu đường cấp IV miền núi, 2 làn xe. Nguồn vốn đầu tư sử dụng vốn vay Ngân hàng Châu Á (ADB), vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Úc và vốn đối ứng.
Việc bổ sung quy hoạch tuyến nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài- Lào Cai và triển khai nâng cấp sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải khu vực phía Tây tỉnh Yên Bái với đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai. Kết hợp với các tuyến đường địa phương tạo nên mạng lưới giao thông đồng bộ, hoàn chỉnh trong khu vực.
Ngoài ra, nó còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội thị xã Nghĩa Lộ, các huyện Mù Căng Chải, Văn Yên, Văn Chấn nói riêng và tỉnh Yên Bái nói chung.
