Vận tải đường bộ vắng khách
Trước đó, thực hiện đợt cao điểm phòng, chống dịch COVID-19, UBND TP.Hà Nội đã yêu cầu từ ngày 28.3.2020, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã tạm dừng hoạt động toàn bộ phương tiện trên 65 tuyến buýt của Transerco.
Ngày 23.4.2020, Transerco chính thức hoạt động trở lại mạng lưới xe buýt sau thời gian tạm ngừng để thực hiện quy định giãn cách xã hội. Theo đại diện Transerco, trong ngày đầu tiên đơn vị sẽ vận chuyển với mức 20%-30% công suất phục vụ, sau đó tùy theo tình hình thực tế và chỉ đạo của thành phố sẽ nâng dần tần suất. Việc tổ chức vận hành lại các tuyến buýt sẽ bảo đảm yêu cầu trên xe không chở quá 20 người và không vượt quá 50% sức chứa.
Ngay khi được phép hoạt động trở lại, đoàn phương tiện của Xí nghiệp Xe buýt Thăng Long Hà Nội và các đơn vị khác của Transerco đã xuất phát đúng giờ tại bến để phục vụ hành khách. Qua đó, Transerco ngày đầu tiên đơn vị huy động 239 xe, thực hiện 2.270 lượt để phục vụ hành khách với tần suất 45 - 60 - 90 phút/lượt theo đúng yêu cầu của thành phố. Nhưng lượng khách đi xe buýt khá vắng và đều tuân thủ quy định đeo khẩu trang cũng như ngồi giãn cách trong suốt hành trình.
Đối với vận tải khách liên tỉnh khá vắng khách. Đại diện hãng xe Sơn Hà - Hải Vân cho biết, thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT chiều ngày 23.4.2020, hãng sẽ chạy 3 chuyến Hà Nội - Lào Cai và thực hiện chạy 30% theo quy định (khoảng 10 chuyến/ngày). Tất cả các chuyến xe đều được vệ sinh bằng cồn sát khuẩn và mỗi hành khách lên xe đều được xịt cồn sát khẩu, yêu cầu phải đeo khẩu trang và ngồi dãn cách theo quy định. Cũng theo nhà xe Sơn Hà - Hải Vân, tuyến Hà Nội - Lào Cai chủ yếu chạy du lịch do dịch bệnh nên du lịch bị “đóng băng” do đó lượng khách đi lại rất ít, chủ yếu là khám chữa bệnh và công tác.
Ông Đỗ Văn Bằng - Hãng xe Sao Việt cho biết, từ chiều 23.4, ngày đầu tiên chủ yếu là những hành khách có công việc thực sự cần thiết mới đi ra ngoại tỉnh.
Cùng với vận tải khách liên tỉnh các hãng taxi và ứng dụng gọi xe công nghệ đã bắt đầu hoạt động trở lại với 20%-30% công suất phương tiện để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Theo Tổng Giám đốc CTCP Quản lý G7 taxi - ông Nguyễn Anh Quân, từ 23.4 G7 taxi cũng hoạt động trở lại với 30% công suất số xe của hãng. Công ty cũng khuyến cáo các lái xe trong quá trình hoạt động chở khách không được chở quá 50% số ghế, cả lái xe và hành khách đều bắt buộc phải đeo khẩu trang, trong quá trình chở khách đều mở cửa thông gió, không bật điều hòa; trên xe được trang bị chống dịch như khẩu trang, nước sát khuẩn để phòng, chống dịch COVID-19 tốt nhất. Tương tự, một số hãng taxi khác như Group, Nguyên Minh… đều cho biết, đã hoạt động trở lại từ hôm nay với 30% công suất số xe hiện có và đều đảm bảo các yêu cầu về phòng dịch COVID-19 như yêu cầu của thành phố.
Với ứng dụng gọi xe công nghệ, đại diện Grab cho biết, thực hiện theo hướng dẫn từ các cơ quan chức năng liên quan, Grab cung cấp trở lại dịch vụ 4 bánh (Grabcar, Grabcar Plus, Grabcar doanh nghiệp, Grab tỉnh/Grab tuyến, Grabtaxi, GrabRent) trên toàn quốc (trừ thành phố Hồ Chí Minh) từ ngày 23.4.
Đồng thời, dịch vụ GrabBike tại Hà Nội cũng sẽ được cung cấp trở lại từ ngày 23.4. Các dịch vụ khác như GrabFood, GrabExpress trên toàn quốc, GrabMart tại thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội tiếp tục hoạt động bình thường.
Đường sắt chạy lại một số đôi tàu
Sau khi nới lỏng giãn cách xã hội vì dịch bệnh COVID-19, từ 23.4.2020, ngành đường sắt chính thức chạy thêm một đôi tàu khách Thống nhất SE1/SE2 trên tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM, đây là đôi tàu có hành trình nhanh và được ưu tiên nhất trên tuyến đường sắt Bắc-Nam, nâng tổng số lên 3 đôi/ngày. Theo đó, tàu SE1 sẽ xuất phát tại ga Hà Nội 22g15 phút đến Sài Gòn lúc 5g45 phút, tàu SE2 xuất phát tại ga Sài Gòn 21g55 phút đến Hà Nội 5g30 phút.
Đối với tàu địa phương, tuyến Hà Nội - Vinh sẽ chạy lại tàu NA1/2 từ ngày 23.4.2020. Tàu NA1 chạy tại ga Hà Nội lúc 22 giờ 45 phút, đến ga Vinh lúc 5 giờ 16 phút; tàu NA2 chạy ga Vinh lúc 22 giờ 5 phút, đến ga Hà Nội lúc 5 giờ 10. Với mác tàu này, ngành đường sắt áp dụng chính sách giảm giá vé từ 10%-30% so với cùng kỳ. Tuyến Hà Nội - Hải Phòng sẽ chạy lại từ ngày 24.4.2020 với tàu LP5 từ ga Hà Nội lúc 15 giờ 20 phút, đến ga Hải Phòng lúc 18 giờ; tàu LP6 chạy ga Hải Phòng lúc 9 giờ 5 phút, đến ga Hà Nội lúc 11 giờ 40 phút.
Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, căn cứ vào nhu cầu đi lại của hành khách, ngành đường sắt sẽ tiếp tục tổ chức chạy lại tàu trên các tuyến Sài Gòn - Nha Trang, Sài Gòn - Phan Thiết, Sài Gòn - Đà Nẵng; Hà Nội - Đồng Hới, Hà Nội-Đà Nẵng, Hà Nội - Yên Bái, Hà Nội - Lào Cai… Nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách, ngành đường sắt vẫn tiếp tục thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 như hành khách phải đeo khẩu trang khi vào ga, đi tàu; kiểm tra thân nhiệt trước khi vào ga, lên tàu; kiểm tra, hướng dẫn hành khách khai báo y tế điện tử; thực hiện vệ sinh khử trùng thường xuyên trong quá trình tàu chạy…
Hàng không rục rịch tăng vé
Theo đại diện của Vietjet, từ ngày 23.4.2020, hãng bắt đầu tăng tần suất khai thác các chuyến bay khứ hồi chở khách giữa Hà Nội - TPHCM 6 chuyến mỗi ngày; tăng tần suất khai thác các chuyến khứ hồi chở khách giữa Hà Nội - TPHCM và Đà Nẵng lên 3 chuyến mỗi ngày; và khai thác 1 chuyến khứ hồi mỗi ngày với một số chặng bay nội địa khác.
Ngoài việc tăng tần suất bay, hiện các hãng hàng không đang rục rịch tăng giá vé, theo hệ thống bán vé máy bay trực tuyến hiện chặng Hà Nội - TPHCM đang rục rịch tăng so với giai đoạn trước. Cụ thể, giá vé niêm yết của Vietnam Airlines từ ngày 20.4.2020 - 24.4.2020, chặng Hà Nội - TPHCM có mức giá vé phổ thông khứ hồi thấp nhất là 5.100.000 đồng/khách, cao nhất là gần 5.600.000 đồng/khách.
Trên trang bán vé trực tuyến của Vietjet, các chuyến bay Hà Nội - TPHCM đã hết vé hạng vé khuyến mại. Hạng vé phổ thông khứ hồi có mức giá gần khoảng 5.200.000 đồng (đã bao gồm thuế và phụ phí). Giá vé máy bay của Bamboo Airways trên cùng chặng, rẻ hơn một chút, khoảng hơn 4.700.000 đồng cho một cặp vé khứ hồi, đã bao gồm thuế và phụ phí.
Lý giải về việc giá vé máy bay tăng, đai diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết, khi cầu cao mà cung hạn chế thì giá vé cao là điều tất yếu. Đại diện Cục Hàng không cũng cho rằng, giá vé máy bay nội địa hiện vẫn đang được khống chế bởi quy định trần giá vé nên không thể vượt quá trần giá vé máy bay quy định.
