Phố Doãn Kế Thiện (quận Cầu Giấy, Hà Nội) dài khoảng 1 km, nối từ đường Trần Vỹ đến đường Phạm Văn Đồng nhưng luôn xảy ra tình trạng ùn tắc. Đoạn đường có bề ngang từ 5–6m, là đường hai chiều.
Ghi nhận của PV từ ngày 29-31.8 cho thấy, vào giờ tan tầm, loạt xe khách, xe tải có tải trọng lớn nối đuôi nhau đi vào con đường này, khiến nhiều người dân bức xúc.
Theo người dân sống trên phố Doãn Kế Thiện, tình trạng này đã diễn ra vài tuần trở lại đây. Từ khi nút giao Mai Dịch cấm các xe có tải trọng trên 2,5 tấn và xe khách trên 9 chỗ (7.2023), con đường này bỗng trở thành “đường tắt” giúp các tài xế di chuyển từ Hồ Tùng Mậu qua đường Phạm Văn Đồng nhanh chóng.
Tuy nhiên, điều này lại khiến tuyến phố càng trở nên tắc nghẽn. Vào giờ cao điểm, nhiều xe khách ngược chiều cùng di chuyển trên đường.
Tại những đoạn góc hẹp, do không đủ khoảng cách, hai xe khách ngược chiều gần như mắc kẹt tại chỗ. Toàn bộ phương tiện đi sau cũng do đó rơi vào tình thế xếp hàng, chờ đợi cả tiếng đồng hồ.
Sau khoảng thời gian đứng “bất động”, một số tài xế xe khách chờ ở đầu đường hết kiên nhẫn, lựa chọn lùi xe và di chuyển theo hướng khác.
“Đường đã nhỏ rồi còn cố đi vào đây, tôi đã đứng đây nửa tiếng rồi nhưng vẫn không sao nhúc nhích được, muốn quay đầu ngược ra cũng khó”, một người dân phàn nàn và cho biết, nhiều người điều khiển xe máy len qua từng kẽ hở, tìm đường vào ngõ với hy vọng có thể thông ra một con đường khác.
Anh Hoàng Văn Đạt (27 tuổi, ở quận Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ: “Tôi thấy len kiểu gì cũng không qua được chỗ tắc nên phóng xe lên vỉa hè ngồi đợi. Vừa có bóng cây mát, vừa không phải len lỏi khổ sở”.
Tình trạng trên diễn ra do các tài xế muốn lách luật, né tránh lực lượng cảnh sát giao thông trên các đường cấm dẫn đến nút giao Mai Dịch.
Trước đó, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã điều chỉnh phân luồng nút giao Mai Dịch. Để đảm bảo giao thông được thông suốt, các phương tiện có nhu cầu đi qua khu vực cấm phải lưu thông theo hướng cầu vượt Mai Dịch, cầu Thăng Long, đường Lê Đức Thọ - Lê Quang Đạo - Đại lộ Thăng Long,... Tuy nhiên, một số tài xế không tuân thủ mà lựa chọn đi vào phố Doãn Kế Thiện.
“Nếu tôi đi vào các đường theo chỉ dẫn để vòng qua nút giao Mai Dịch thì rất xa. Trong khi đó đi vào đường nhỏ sẽ nhanh hơn, lại không bị phạt”, tài xế Nguyễn Quang Huy (34 tuổi, Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho hay.
Theo tìm hiểu, phố Doãn Kế Thiện là con đường ngắn nhất, tiện lợi cho các tài xế di chuyển từ đường Hồ Tùng Mậu vòng qua Phạm Văn Đồng mà không phải qua nút giao Mai Dịch. Đứng trước tình trạng tắc đường kéo dài, nhiều người dân bức xúc cho rằng, nên cắm biển ô tô một chiều hoặc đặt biển cấm xe có tải trọng lớn.
“Đường này ngày thường cũng rất hay ùn tắc, nhất là giờ cao điểm. Bây giờ toàn xe khách đi vào nên dù là 9, 10 giờ sáng hay chiều tối vẫn tắc kinh khủng. Tôi nghĩ đường nhỏ thế này thì nên cấm xe lớn và có lực lượng chức năng xử lý”, chị Nguyễn Thị Phương (35 tuổi, ở quận Cầu Giấy, Hà Nội) góp ý.
Tiếp nhận phản ánh của Báo Lao Động, Thiếu tá Trần Quang Chinh, Phó đội trưởng Đội CSGT số 6 cho biết, tuyến phố Doãn Kế Thiện do quận Cầu Giấy quản lý. Tuy nhiên đơn vị sẽ thông báo tới lực lượng chức năng của quận để phối hợp xử lý, hạn chế những vấn đề phát sinh.
