Theo ghi nhận của PV Báo Lao Động, vào đầu giờ sáng ngày 25.4, tại các cổng trường THPT trên địa bàn tỉnh Ninh Bình xuất hiện nhiều trường hợp học sinh đi xe máy có dung tích xi-lanh trên 50 cc tới trường.
Tại một số trường, học sinh gửi xe bên ngoài và đi bộ vào trường, tuy nhiên cũng có những trường học sinh vô tư đi xe máy có dung tích xi-lanh trên 50 cc vào trường.
Cụ thể, tại cổng trường THPT Ninh Bình - Bạc Liêu (tại phường Tân Thành, thành phố Ninh Bình), khoảng 6h45 sáng ngày 25.4, có rất nhiều học sinh điều khiển xe máy có dung tích xi-lanh trên 50 cc đi vào trường mà không bị bảo vệ hay bất kỳ ai ngăn cản.
Tương tự, tại cổng Trường THPT Nguyễn Công Trứ (nằm trên đường Hải Thượng Lãn Ông, phường Phúc Thành, thành phố Ninh Bình), trong sáng ngày 25.4, theo quan sát của PV Lao Động có hàng chục học sinh (cả nam và nữ) điều kiển xe máy có dung tích xi-lanh trên 50 cc tới trường. Thậm chí có những trường hợp điều khiển xe máy nhưng không đội mũ bảo hiểm.
Khi đến gần khu vực cổng trường, những học sinh này gửi xe tại các nhà dân ở phía trước cổng trường rồi đi bộ vào trường.
Tình trạng học sinh tại các trường THPT trên địa bàn tỉnh Ninh Bình điều khiển xe máy có dung tích xi-lanh trên 50 cc tới trường là khá phổ biến. Tình trạng này không chỉ xuất hiện ở các trường tại thành phố Ninh Bình mà ngay cả các trường ở tuyến huyện thì tình trạng này cũng diễn ra khá phổ biến.
Việc học sinh điều khiển xe máy có có dung tích xi-lanh lớn, điều khiển xe máy không đúng với độ tuổi theo quy định sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trên thực tế đã có những vụ va quệt, tai nạn giao thông xảy ra do học sinh điều khiển xe máy có dung tích xi-lanh lớn, không đúng với độ tuổi theo quy định. Nhiều trường hợp học sinh vừa điều khiển xe máy vừa nghe điện thoại, hoặc không chấp hành các quy định về an toàn giao thông...
Hiện nay, theo quy định, mức phạt tiền từ 400-600 nghìn đồng đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe môtô có dung tích xi-lanh từ 50 cc trở lên. Đồng thời, người trực tiếp giao xe môtô, xe gắn máy cho những đối tượng này điều khiển cũng sẽ bị xử phạt từ 800 nghìn đến 2 triệu đồng đối với chủ phương tiện là cá nhân và phạt tiền từ 1,6 đến 4 triệu đồng đối với chủ phương tiện là tổ chức.
Chính vì vậy, các bậc phụ huynh cần quyết liệt trong việc ngăn cấm con em sử dụng xe gắn máy khi chưa đủ tuổi, chưa đủ điều kiện. Cùng với đó, thường xuyên nhắc nhở các em về những mối nguy hiểm về tai nạn giao thông có thể xảy ra, những hậu quả khôn lường đối với tương lai của chính các em, với gia đình và toàn xã hội.
Theo khoản 1 Điều 60 Luật Giao thông đường bộ 2008, người đủ 16 tuổi trở lên (tương đương độ tuổi học sinh THPT hiện nay) được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50 cc. Người đủ 18 tuổi trở lên (có giấy phép lái xe) được lái xe môtô hai bánh, xe môtô ba bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cc trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự; xe ôtô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500kg; xe ôtô chở người đến 9 chỗ ngồi.
