Nguyên nhân chính do thói quen sử dụng tiền mặt của người dân, cùng đó việc thanh toán, nộp và quản lý tài khoản giao thông chưa được thuận tiện cho người sử dụng, dẫn đến chưa khuyến khích được người dân tham gia dịch vụ.
Do đó, việc bắt buộc các phương tiện chưa dán thẻ không được đi qua làn thu phí tự động không dừng mặc dù đã được triển khai nhưng vẫn cần có lộ trình và chế tài để thực hiện. Những xe mua vé tháng/quý đều phải dán thẻ thu phí không dừng vì đã xác định được chủ xe và đi vào làn không dừng sẽ rất thuận lợi.
Theo Phó Tổng Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn thu phí tự động VETC - Hồ Trọng Vinh, trong số những xe đã dán thẻ E-tag, chỉ có khoáng 30% chủ xe nạp tiền vào tài khoản để sử dụng, đây là con số quá thấp, không đáp ứng yêu cầu đề ra.
Đại diện VETC cũng cho biết đơn vị này đã mở rất nhiều hình thức như dán ở các trung tâm đăng kiểm và 210 điểm dán thẻ trực tiếp trên địa bàn cả nước. Mỗi xe dán thẻ chỉ 5 phút nên tốc độ và thời gian là cơ bản đáp ứng.
Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết sẽ thực hiện quyết liệt việc triển khai thu phí không dừng, tổ chức tuyên truyền, nhắc nhở các phương tiện không dán thẻ nhưng đi vào làn thu phí tự động không dừng, phân luồng giao thông tại các trạm trên Quốc lộ 1 và một số trạm cửa ngõ các thành phố lớn để khuyến khích chủ phương tiện dán thẻ và tham gia dịch vụ, tăng cường hiệu quả của hệ thống.
Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam, các cơ quan đơn vị liên quan tiếp tục dán thẻ cho các phương tiện, đồng thời hoàn thiện việc kết nối liên thông tài khoản cá nhân tại các ngân hàng thông qua cổng thanh toán điện tử và một số giải pháp liên thông tài khoản khác, nhằm tạo sự thuận lợi, minh bạch cho người sử dụng.
