Thông qua hợp đồng này, liên danh tư vấn NJPT (tư vấn chung tuyến Metro số 1) chính thức triển khai hạng mục đào tạo công tác vận hành cho 377 nhân viên (bao gồm 58 kỹ thuật viên lái tàu, 19 kỹ thuật viên điều độ và 300 nhân viên nhà ga), chiếm hơn 53% số lượng nhân sự công ty. Đây là một trong những hoạt động chuyển giao kiến thức công nghệ quan trọng của dự án để tiến tới làm chủ việc vận hành tuyến đường sắt đô thị trong thời gian tới.
Công tác đào tạo của Trường CĐ Đường sắt, nhằm đáp ứng các điều kiện của Luật Đường sắt và các quy định liên quan đối với các nhân viên trực tiếp vận hành, đảm bảo an toàn và hiệu quả khi vận hành tuyến Metro số 1.
Sau một thời gian tạm ngưng, khi trở lại các học viên lái tàu sẽ được đào tạo, ôn tập một cách đầy đủ, bài bản về lý thuyết và thực hành để đảm bảo vượt qua được các kỳ thi, sát hạch và được cấp chứng chỉ, bằng cấp, giấy phép theo quy định.
Đối với các học viên điều độ, nhân viên nhà ga, hiện lực lượng này đang được tuyển chọn để đào tạo nên không gặp trường hợp phải gián đoạn như các học viên lái tàu trong thời gian qua.
“Công ty đang phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) để làm việc với các nhà thầu gói xây lắp, cơ điện để tiếp nhận đào tạo chuyển giao công nghệ về bảo trì, bảo dưỡng, vận hành hệ thống thiết bị cho gần 200 nhân viên, dự kiến sẽ tuyển dụng bổ sung theo tiến độ của dự án” – Đại diện Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị số 1 cho hay.
Theo đại diện MAUR, tổng thời gian đào tạo lái tàu khoảng 20 tháng, trong đó thời gian đào tạo của Trường CĐ Đường sắt khoảng 15 tháng. Tính 04 tháng đào tạo từ tháng 7 – 11.2020, thời gian đào tạo của Trường CĐ Đường sắt còn lại khoảng 11 tháng”.
“Khi nghe tin phụ lục số 19 được ký kết và lớp học được mở lại, chúng tôi thấy rất vui và chờ đợi từng ngày để được đến lớp. Theo dự kiến của trường, muộn nhất ngày 27.6 chúng tôi sẽ được đến lớp trở lại” – Chị Phạm Thị Thu Thảo, học viên lớp lái tàu chia sẻ.
Trước đó, tháng 7.2020, MAUR khai giảng lớp đào tạo 58 học viên lái tàu cho tuyến Metro số 1.
Kế hoạch đào tạo chia làm hai giai đoạn, thời gian kéo dài khoảng 15 tháng. Học viên sẽ học lý thuyết, thực hành tổng quát tại Trường Cao đẳng Đường sắt.
Sau đó, trong 58 học viên sẽ chọn 10 người xuất sắc nhất đưa sang Nhật để đào tạo chuyên sâu về kỹ năng, thực hành lái Metro.
Tuy nhiên, do phụ lục hợp đồng số 19 chưa được ký, nên từ tháng 11.2020, liên danh NJPT ngưng đào tạo cho 58 học viên lái tàu. Đồng thời, quá trình đào tạo nhân viên điều độ và trưởng ga tuyến metro số 1 cũng bị đình trệ.
Mới đây, UBND TPHCM phê duyệt dự toán chi phí phụ lục hợp đồng số 19 hơn 1.600 tỉ đồng, giúp dịch vụ tư vấn được khôi phục.
