Trước đó, Sở GTVT TP.Hồ Chí Minh cho biết đã đề nghị Bộ Xây dựng cho ý kiến về hồ sơ thiết kế cơ sở điều chỉnh dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) từ ngày 2.7 nhưng chưa nhận được phản hồi.
Việc này cùng với công tác chuẩn bị hồ sơ về thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn chưa hoàn tất nên Sở Giao thông Vận tải cho biết việc đưa vào khai thác vận hành tuyến metro số 1 dự kiến lùi tới quý 4/2021 thay vì khai thác năm 2020.
Ngân sách TP.Hồ Chí Minh đã ứng khoảng 5.000 tỉ đồng cho tuyến metro số 1 nhưng chưa được hoàn lại vì còn chưa xong các bước thủ tục.
Mới đây, Bộ Xây dựng đã có văn bản góp ý về thiết kế cơ sở điều chỉnh tuyến metro số 1.
Bộ Xây dựng đánh giá nội dung của hồ sơ thiết kế cơ sở điều chỉnh dự án cơ bản đầy đủ các nội dung theo quy định. Chủ đầu tư và tư vấn thiết kế có trách nhiệm rà soát, hoàn chỉnh thiết kế cơ sở theo yêu cầu của tư vấn thẩm tra và yêu cầu tại kết quả thẩm định để đủ điều kiện phê duyệt.
Đối với những vị trí tuyến điều chỉnh cục bộ, Bộ Xây dựng góp ý Sở GTVT thành phố cần rà soát, đối chiếu sự phù hợp quy hoạch xây dựng, các quy hoạch ngành liên quan đã được phê duyệt nhằm đảm bảo đủ điều kiện trình phê duyệt dự án.
Bộ Xây dựng cũng nêu vấn đề cần làm rõ khả năng kết nối giữa tuyến metro số 1 và các tuyến metro khác, cùng hệ thống giao thông công cộng tại thành phố.
Trong khi tuyến metro số 1 được gỡ “nút thắt” thì tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) vẫn đang chờ ý kiến của Bộ Kế hoạch đầu tư, Bộ Tài chính về thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn của dự án.
Theo Ban Quản lý dự án 2 (Ban Quản lý đường sắt đô thị), do quá trình thông qua thủ tục điều chỉnh tổng mức đầu tư diễn ra quá lâu, hơn 2 năm chưa giải quyết xong, dự án metro số 2 tiếp tục điều chỉnh mốc thời gian về đích từ 2024 đến năm 2026 cho phù hợp với thực tế.
Liên quan đến việc chậm trễ trong điều chỉnh tổng mức đầu tư hai tuyến metro của TP.Hồ Chí Minh, ông Trần Quang Lâm – Giám đốc Sở GTVT TPHCM cho biết do khối lượng công việc dự án khổng lồ nên việc thẩm định mất rất nhiều thời gian.
Ông Lâm cho biết lãnh đạo TP.Hồ Chí Minh đã giao hội đồng thẩm định khẩn trương thẩm định và trình UBND TPHCM phê duyệt điều chỉnh tiến độ hai dự án metro số 1 và số 2.
Từ đó, UBND TP.Hồ Chí Minh trình HĐND TP.Hồ Chí Minh thông qua điều chỉnh tổng mức đầu tư trước ngày 15.10 để có cơ sở báo cáo Trung ương bố trí vốn.
Tuyến metro số 1 sẽ được điều chỉnh tổng mức đầu tư từ hơn 17.387 tỉ đồng lên 47.325,2 tỉ đồng. Tuyến metro số 2 sẽ được điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 21.116 tỉ đồng lên 47.603 tỉ đồng.
