Tại TPHCM, không khó để bắt gặp những phương tiện xe máy lưu thông vào làn đường ô tô, đi ngược chiều thậm chí là băng qua đại lộ bất chấp lưu lượng giao thông đông đúc và chạy với tốc độ cao.
Nhiều tuyến đường có dải phân cách kéo dài, hai bên có nhiều hẻm nhỏ như đường 3 tháng 2 (quận 10, 11), quốc lộ 13 (TP Thủ Đức), đại lộ Phạm Văn Đồng (quận Bình Thạnh, Gò Vấp)..., để có thể rẽ trái, các phương tiện phải di chuyển đến giao lộ để quay đầu.
Để tiện và rút ngắn thời gian, người dân bất chấp nguy hiểm chạy ngược chiều hay băng ngang đại lộ.
Tại cầu Bình Triệu 1 (hướng từ ngã 4 Hàng Xanh về TP Thủ Đức), làn đường dành cho xe máy nhỏ hẹp, nhưng nhiều phương tiện vẫn tranh nhau chạy với tốc độ cao lên cầu dẫn đến va quẹt nhau té hàng loạt.
Để có thể lưu thông qua cầu một cách nhanh chóng, nhiều xe máy đã chạy vào làn dành cho ô tô (trong khung giờ không được phép) và cũng không ít vụ tai nạn chết người đã xảy ra.
Theo báo cáo của Công an TPHCM, trong 6 tháng đầu năm 2022, đã xảy ra 1.045 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm chết 329 người (tăng 16 trường hợp so với cùng kỳ năm 2021) và 670 người bị thương. Trong đó, TP Thủ Đức có số người chết vì TNGT cao nhất tại TPHCM với 62 trường hợp.
Những nguyên nhân được Công an TP chỉ ra là do vi phạm tốc độ, sử dụng rượu bia, không chú ý quan sát và lưu thông không đúng phần đường. Riêng lưu thông không đúng phần đường là nguyên nhân gây ra số vụ TNGT cao nhất, chiếm 82 vụ khiến 72 người tử vong trong 6 tháng đầu năm 2022.
