Trước khi làm việc, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Thị Tuyến cùng Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Trọng Đông đã kiểm tra thực địa ga S11 và thăm một số hộ gia đình phải tạm cư do có công trình, nhà ở bị ảnh hưởng khi thi công ngầm của dự án trên phố Quốc Tử Giám.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, cơ quan này đã phối hợp với UBND quận Đống Đa, UBND các phường: Cát Linh, Quốc Tử Giám, Văn Chương, Văn Miếu hoàn thành việc chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ tạm cư cho 30/30 hộ dân bị ảnh hưởng.
Trên địa bàn quận Ba Đình, Ban đã phối hợp với UBND quận Ba Đình, UBND phường Kim Mã chi trả cho 18/18 hộ dân. Tất cả hộ dân nhận tiền đều đã đồng thuận ký biên bản thỏa thuận tạm cư và bàn giao mặt bằng đúng thời hạn.
UBND thành phố đã có Văn bản số 3543/UBND-TNMT chấp thuận đề xuất của Sở Xây dựng và liên ngành thành phố bán 1 căn hộ trong quỹ nhà tái định cư của dự án cho hộ gia đình ông Phạm Văn Tuyên và bà Phạm Thị Huệ nằm trong chỉ giới giải phóng mặt bằng ga S9.
Phát biểu kết luận buổi làm việc, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Thị Tuyến đánh giá cao Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố đã phối hợp với quận Đống Đa và Ba Đình hoàn thành chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ tạm cư cho tất cả hộ dân bị ảnh hưởng, vượt tiến độ so với yêu cầu tại Thông báo số 895/TB-TU.
Nhấn mạnh tất cả kiến nghị đã được thành phố giải quyết, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy đề nghị các sở, ngành liên quan phối hợp với quận Ba Đình khẩn trương tiến hành các thủ tục để bàn giao nhà tái định cư đối với gia đình ông Phạm Văn Tuyên và bà Phạm Thị Huệ, xong trong tháng 11.2022.
Cùng với đó, các sở, ngành tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý đường sắt đô thị, các quận Ba Đình và Đống Đa trong việc nắm sát tình hình; tiếp tục tuyên truyền, vận động, tạo đồng thuận, ủng hộ của nhân dân trong quá trình triển khai dự án.
Cùng với đẩy nhanh tiến độ thi công phần đi ngầm, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Thị Tuyến cũng giao Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố nghiên cứu, sớm đưa phần công trình đi nổi của dự án vào sử dụng, góp phần giải quyết vấn đề giao thông của Thủ đô.
Ngoài ra, Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố cũng cần nghiên cứu, tham mưu thống nhất về mặt công nghệ sử dụng đối với các dự án đường sắt đô thị để bảo đảm thuận lợi nhất trong quá trình quản lý, khai thác, vận hành, bảo dưỡng các tuyến đường sắt đô thị sau này.
