Ghi nhận của Lao Động chiều 18.4 tại dự án đường Vành đai 4 đoạn qua địa bàn huyện Hoài Đức, nhiều đoạn công trường thi công tấp nập đã tạo ra hình hài đoạn tuyến khi nhìn từ trên cao.
Sau khoảng 10 tháng thi công, dự án cơ bản hoàn tất giải phóng mặt bằng với bề rộng 120m. Các nhà thầu đang triển khai thi công đường song hành, chừa lại phần đất ở giữa cho dự án BOT cầu cạn cao tốc.
Đối với hạng mục đường, phần việc hiện tại trên công trường chủ yếu là cào bỏ lớp đất hữu cơ, đổ đất mới và lu lèn tạo nền đường. Đối với hạng mục cầu, nhà thầu đang thi công cọc khoan nhồi và đúc dầm cầu.
Tại gói thầu xây lắp số 9 (đoạn qua huyện Hoài Đức), dù là ngày lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (10.3 Âm lịch) nhưng nhà thầu vẫn huy động nhiều máy móc, thiết bị, công nhân thi công dự án.
Công trường gần như không có ngày im tiếng máy, mặt bằng giao đến đâu, đơn vị chuẩn bị máy móc và kỹ sư, công nhân làm đến đó.
"Được nhà thầu động viên, anh em công nhân chúng tôi tích cực thi công ngày đêm trên công trường, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án như mục tiêu đã đề ra" - anh Lê Nam (35 tuổi, quê Thái Nguyên) nói.
Gói thầu số 9 với mục tiêu xây dựng 23 km đường song hành do Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) thực hiện.
Ông Nguyễn Hoàng Hải - Chỉ huy trưởng gói thầu số 9 (đoạn qua huyện Hoài Đức) - cho hay, đơn vị đang triển khai thi công đồng loạt tất cả các hạng mục đắp cát nền đường, xử lý nền đất yếu, các công trình cầu, cống và một số công trình phụ trợ khác.
Hiện tại, nhà thầu huy động trên 140 đầu thiết bị máy móc với gần 200 cán bộ, kỹ sư, công nhân viên và tận dụng điều kiện thời tiết thuận tiện để thi công.
"Tiến độ năm 2024, nhà thầu sẽ hoàn thành 100% nền đường và công trình cầu nếu không vướng mặt bằng. Còn công tác xử lý nền đất yếu sẽ hoàn thành trong tháng 6.2024” - ông Hải thông tin.
Ông Nguyễn Chí Cường - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội - cho biết, ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, các nhà thầu thi công đã huy động 100% máy móc, thiết bị và nhân công để triển khai thực hiện trên toàn tuyến.
Hiện nay, trên công trường huy động khoảng hơn 700 kỹ sư, công nhân, cùng hàng trăm máy móc thi công.
Trên toàn tuyến đường song hành đoạn qua Hà Nội (dự án thành phần 2.1) đã tổ chức 32 mũi thi công, bao gồm 23 mũi thi công đường và 9 mũi thi công cầu, đẩy nhanh tiến độ dự án.
