Theo Cảng vụ hàng không Miền Nam, hiện nay số lượng xe taxi phục vụ hành khách tại sân bay Tân Sơn Nhất thiếu so với nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp cao điểm hè. Vào thời gian cao điểm, xảy ra hiện tượng ùn ứ phương tiện, hành khách chen lấn giành lượt đón xe, chấp nhận giá vận chuyển tăng cao hơn bình thường.
Lợi dụng tình trạng thiếu xe một số lái xe taxi, xe hợp đồng, xe công nghệ đã chèo kéo, mồi chài, ép giá hành khách... gây mất trật tự khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Ngoài ra, hạ tầng giao thông trong sân bay cần được bổ sung, điều chỉnh và các tuyến đường giao thông kết nối với sân bay cũng thường xuyên bị ùn tắc.
Để giải quyết tình trạng này, Cảng vụ hàng không Miền Nam đề nghị Sở GTVT TPHCM báo cáo, đề xuất UBND TPHCM kêu gọi đầu tư xây dựng bãi đậu xe, bãi đệm cho các phương tiện ra vào sân bay tại khu đất trống hơn 3.500 m2 tiếp giáp đường vào ga quốc tế (góc đường Bạch Đằng - Trường Sơn - Hồng Hà).
Đồng thời, Sở GTVT chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chức năng phối hợp Công an quận Tân Bình, CSGT, sân bay Tân Sơn Nhất tổ chức phân luồng giao thông khu vực tiếp cận ra vào sân bay nhằm hạn chế ách tắc.
Hiệp hội taxi thành phố, các hãng taxi, hãng xe công nghệ có xe hoạt động sân bay Tân Sơn Nhất tăng cường công tác quản lý, đảm bảo duy trì số lượng xe hoạt động tại sân bay để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong các dịp cao điểm.
Cảng vụ hàng không Miền Nam cũng đề nghị Công an quận Tân Bình chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra, phát hiện và xử lý hiện tượng chèo kéo, ép giá cước vận tải, hoạt động xe dù, giả xe taxi để chèo kéo, móc nối, bắt khách sai quy định.
Việc này nhằm ngăn chặn các đối tượng đưa khách lên xe ra khỏi sân bay thực hiện các hành vi lấy giá cước sai quy định, cưỡng đoạt, chiếm đoạt và trộm cắp tài sản, bỏ khách dọc đường gây nguy hiểm mất an toàn cho hành khách.
Đồng thời, cơ quan công an cần giải quyết, xử lý dứt điểm tình trạng tụ tập, hoạt động trái phép của xe ôm, giả xe công nghệ chèo kéo, ép giá khách tại khu vực từ đường Trường Sơn trước cổng ra vào sân bay Tân Sơn Nhất.
Phía Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất được yêu cầu quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải hành khách bằng taxi truyền thống, xe hợp đồng, xe liên doanh, xe vận tải hành khách các tuyến cố định... thông qua việc cho thuê chỗ đậu xe, quầy bán vé. Các doanh nghiệp vận tải phải có quy trình hoạt động, số điện thoại đường dây nóng, giá dịch vụ niêm yết tại quầy, trên xe, công khai cho khách biết để phản ánh. Chấm dứt hợp đồng đối với các đơn vị không đáp ứng yêu cầu hoặc để xảy ra tình trạng vi phạm.
Triển khai một số giải pháp mang tính lâu dài để giảm ùn tắc tại sân bay như: xây dựng nhà để xe tại khu vực a quốc tế (có công năng tương tự nhà xe TCP tại ga trong nước); xây dựng đường hầm hoặc cầu đi bộ kết nối nhà xe TCP với nhà ga trong nước; mở thêm làn xe để đáp ứng nhu cầu tăng cao của các phương tiện ra vào cảng hàng không.
Đơn vị quản lý nhà xe TCP được yêu cầu tăng cường hướng dẫn, kiểm tra, giám sát chặt chẽ hoạt động đón khách của các hãng taxi, xe hợp đồng trong khu vực nhà xe này. Đồng thời, không cho ôtô công nghệ đón khách tại các tầng giữ xe và thông báo kịp thời cho lực lượng chức năng để ngăn chặn, xử lý hoặc bàn giao cho cơ quan chức năng xử lý các trường hợp gây mất an ninh trật tự, chèo kéo, ép giá cước, móc nối, bắt khách sai quy định.
