Theo ghi nhận của PV Lao Động, từ sáng sớm 11.1, các xe limousine loại 11 chỗ nườm nượp dừng đỗ đón trả khách ngay trước các cổng Công viên Cầu Giấy. Xe ra vào ước tính hàng trăm lượt tạo ra khung cảnh nhếch nhác, lộn xộn tại các tuyến đường quanh khu vực.
Có thể kể đến các nhà xe như Phiệt Học, X.E Việt Nam, Hà Hải Limousine, Quang Anh… đậu thông đêm suốt ngày tại đây.
Theo quan sát, không khí bắt khách, chuyển đồ vào xe diễn ra náo nhiệt không khác gì bến xe. Lái xe nhanh tay vẫy khách đã hẹn sẵn ở khu vực này. Mọi hoạt động đều diễn ra rất nhanh gọn.
Một người dân kinh doanh ở khu vực này cho hay, Công viên Cầu Giấy từ lâu đã trở thành điểm đón trả khách từ các tỉnh như Ninh Bình, Thái Bình, Nam Định... lên Hà Nội và đón khách theo chiều ngược lại.
Mỗi một nhà xe có hàng chục chiếc, cứ trung bình 30 phút đến một tiếng lại có một chuyến, thậm chí có thời điểm những khu vực này có từ 5 - 7 xe dừng đỗ đón trả khách cùng một lúc. Đặc biệt vào ngày cuối tuần, lượng khách sử dụng phương tiện rất lớn.
Bà Cao Thị Lan, người dân sống cạnh Công viên Cầu Giấy chia sẻ, hàng ngày, từ sáng sớm đến tối muộn, khu vực quanh Công viên Cầu Giấy như trở thành một bến xe khi hàng loạt xe gắn mác hợp đồng hoạt động tấp nập, dàn hàng đứng chờ khách.
"Lúc đón khách thì quay ngang, xếp dọc, lúc nằm không thì đỗ bịt cả cửa công viên. Tình trạng này đã diễn ra trong thời gian dài vừa qua, không chỉ gây bức xúc cho người dân sống xung quanh khu vực mà còn gây nên tình trạng mất an ninh trật tự, ùn tắc giao thông, vào giờ cao điểm, phương tiện di chuyển cực kỳ khó khăn", bà Lan bức xúc.
Liên quan đến vấn đề này, ông Bùi Danh Liên - Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho rằng, Hà Nội từ lâu đã nhức nhối với vấn nạn xe dù bến cóc, xe khách trá hình gây ùn tắc, mất an ninh trật tự trên địa bàn.
Đặc biệt là dịp cận Tết, nhu cầu đi lại của người dân ở Hà Nội tăng cao, trong đó cũng có nguyên nhân rất lớn từ loại hình vận tải này.
Đến nay, biết rõ là xe khách trá hình, vi phạm nhưng lực lượng chức năng vẫn đang loay hoay hướng xử lý, xử phạt, khiến nhà xe ngày càng nhờn luật, lộng hành, diễn biến phức tạp hơn.
Theo ông Liên, loại hình vận tải hành khách này dù hoạt động trái quy định pháp luật nhưng xe hợp đồng, limousine và xe tiện chuyến, ghép chuyến lại đáp ứng được yêu cầu đi lại của người dân vì sự thuận tiện.
"Cơ quan chức năng cần phải tìm cách để đưa loại hình này vào quản lý một cách phù hợp nhằm đảm bảo môi trường kinh doanh vận tải công bằng với các loại hình vận tải khác cũng như sự an toàn cho hành khách", Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội nói.
