Hà Nội: Năm 2019 phạt nguội 343 trường hợp đi vào làn bus nhanh BRT

Nguyễn Hà |

Năm 2019, Hà Nội đã phạt nguội trên 1500 trường hợp vi phạm luật giao thông với tổng số tiền trên 2 tỉ đồng, trong đó có 343 trường hợp đi vào làn BRT.

Chiều 8.1, thông tin báo chí, ông ông Ngô Mạnh Tuấn - Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, năm 2019 Sở đã triển khai hoàn thành 58 công trình sửa chữa cải tạo chống xuống cấp và công trình thuộc chương trình mục tiêu giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

Tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố giảm cả 3 chỉ tiêu về số vụ, số người chết, số người bị thương so với năm 2018, đã xử lý được 10/33 điểm ùn tắc giao thông chuyển tiếp từ năm 2018 và 15/21 điểm đen về tai nạn giao thông. Tuy nhiên cũng theo ông Tuấn, dù giảm được 10 điểm ùn tắc giao thông nhưng trong năm qua cũng tăng thêm 10 điểm ùn tắc mới.

Cũng theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, Trung tâm Điều khiển giao thông thành phố đã kết nối 356/465 nút đèn tín hiệu giao thông với 574 camera giao thông, từ đầu năm 2019 đến nay đã phạt nguội trên 1500 trường hợp với tổng số tiền trên 2 tỉ đồng, trong đó có 343 trường hợp đi vào bàn BRT.

Về mục tiêu năm 2020, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết sẽ thường xuyên phối hợp với Công an Thành phố, UBND các quận huyện rà soát và có giải pháp khắc phục các điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông. Mục tiêu tiếp tục giảm 5%-10% điểm ùn tắc giao thông năm 2019 chuyển sang.

Lắp đặt hệ thống camera phục vụ cho công tác quản lý điều hành giao thông trên địa bàn 12 quận nội thành. Lắp đặt thí điểm hệ thống thiết bị đèn tín hiệu giao thông thông minh gắn camera tại một số nút giao thông trên địa bàn thành phố...

Nguyễn Hà
TIN LIÊN QUAN

Nhiều phương tiện chen lấn, buýt nhanh BRT “rùa bò” trên làn dành riêng

TRẦN THÙY |

Dọc các tuyến đường Giảng Võ - Láng Hạ - Lê Văn Lương - Tố Hữu, phần đường dành cho xe buýt nhanh BRT như đường chung của tất cả các loại xe: xe máy, ôtô, xe bus đi lẫn lộn vào nhau.

Nối đuôi nhau đi ngược chiều trên làn xe BRT

Q.Hiệu |

Vào giờ cao điểm, những ngày trời mưa, tại điểm giao giữa Tố Hữu - Lê Văn Lương, Hà Nội, dòng xe nối đuôi nhau chạy ngược chiều để tránh đoạn tắc bất chấp cả tuyến đường có xe buýt nhanh BRT.

Hà Nội lại tính mở lối riêng cho xe buýt: Lo ngại theo vết xe đổ của BRT

PV |

Theo đánh giá của Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an Hà Nội, xe máy đang chiếm 86% số phương tiện cá nhân. Kết quả khảo sát tại 21 nút giao thông và 125 tuyến phố Thủ đô, hiện chỉ có 10% diện tích mặt đường phục vụ cho xe buýt, có tới 90% dành cho xe cá nhân. Vậy nếu Hà Nội tiếp tục mở làn đường riêng cho xe buýt, liệu buýt có hoạt động được giữa vòng vây xe cá nhân?

3 phim Việt ra rạp đúng mùng 1 Tết: Tác phẩm nào có khả năng thắng thế?

Chí Long |

3 phim điện ảnh Việt đồng loạt ra mắt đúng mùng 1 Tết Quý Mão 2023 là Chị chị em em 2, Siêu lừa gặp siêu lầyNhà bà Nữ.

Thái Bình: Cả làng đỏ lửa nướng cá ngày đêm vẫn không đủ hàng bán Tết

Nguyễn Thúy |

Cận kề Tết Nguyên đán, làng nướng cá nổi tiếng ở Thái Xuyên (Thái Bình) luôn tất bật với các lò than đỏ hồng, hoạt động hết công suất để cho ra những mẻ cá nướng vàng óng, săn chắc, thơm nức phục vụ khách hàng dịp cuối năm.

Quả bóng vàng 2022: Tiến Linh sáng cửa

Thanh Vũ |

Nhìn vào phong độ hiện tại, có thể thấy tiền đạo Nguyễn Tiến Linh xứng đáng giành quả bóng vàng 2022.

Kênh đầu tư nào sẽ được hưởng lợi trong năm 2023?

Thái Mạnh |

Trong bối cảnh thị trường tài chính vẫn còn nhiều yếu tố khó lường, thì một số kênh đầu tư như chứng khoán, bất động sản sẽ được hưởng lợi nhờ định giá hấp dẫn và các chính sách được thúc đẩy trong năm nay.

Xe ôm, bốc vác "chuyển nghề" chở thuê đào, quất những ngày cận Tết

Trần Tuấn - Nguyễn Kế |

Bắc Giang - Thay vì làm nhưng công việc như xe ôm, bốc vác, nhiều lao động tự do ở TP.Bắc Giang chuyển sang làm nghề chở thuê đào, quất những ngày cận Tết, thu nhập khoảng 1 triệu đồng/ngày.

Nhiều phương tiện chen lấn, buýt nhanh BRT “rùa bò” trên làn dành riêng

TRẦN THÙY |

Dọc các tuyến đường Giảng Võ - Láng Hạ - Lê Văn Lương - Tố Hữu, phần đường dành cho xe buýt nhanh BRT như đường chung của tất cả các loại xe: xe máy, ôtô, xe bus đi lẫn lộn vào nhau.

Nối đuôi nhau đi ngược chiều trên làn xe BRT

Q.Hiệu |

Vào giờ cao điểm, những ngày trời mưa, tại điểm giao giữa Tố Hữu - Lê Văn Lương, Hà Nội, dòng xe nối đuôi nhau chạy ngược chiều để tránh đoạn tắc bất chấp cả tuyến đường có xe buýt nhanh BRT.

Hà Nội lại tính mở lối riêng cho xe buýt: Lo ngại theo vết xe đổ của BRT

PV |

Theo đánh giá của Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an Hà Nội, xe máy đang chiếm 86% số phương tiện cá nhân. Kết quả khảo sát tại 21 nút giao thông và 125 tuyến phố Thủ đô, hiện chỉ có 10% diện tích mặt đường phục vụ cho xe buýt, có tới 90% dành cho xe cá nhân. Vậy nếu Hà Nội tiếp tục mở làn đường riêng cho xe buýt, liệu buýt có hoạt động được giữa vòng vây xe cá nhân?