Theo ghi nhận của Lao Động vào trưa 20.11, sau khoảng 4 tháng tạm dừng thi công để phòng chống lũ, Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm (quận Tây Hồ) bắt đầu được thi công trở lại.
"Công trình giải quyết ùn tắc giao thông nhưng lại khiến ùn ứ nặng nề hơn vì thi công ì ạch nhiều năm rồi chưa xong" - chị Lê Thị Hà (huyện Đông Anh) nói khi nhìn dòng xe máy, ôtô nhích từng chút một trên đường Âu Cơ hướng vào trung tâm Hà Nội, trưa 20.11.
Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm (từ nút giao khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân) có chiều dài 3,7 km với tổng mức đầu tư 815 tỉ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.
Công trình nâng cấp kết cấu đê đất Hữu Hồng, phối hợp mở rộng và hạ thấp mặt đường đê thành bốn làn xe, cải tạo làn đường dân sinh hai bên, khởi công cuối năm 2019, dự kiến hoàn thành sau 2 năm. Tuy nhiên, đến nay mới đạt hơn 70% tiến độ. Công trường ngổn ngang máy móc, vật liệu xây dựng.
"Có hôm tôi phải mất hơn 1 giờ đi xe máy cho quãng đường 10 km từ nhà tới quận Ba Đình làm việc" - chị Hà nói và cho biết, việc công trình thi công ì ạch suốt nhiều năm qua khiến ngày nắng thì bụi bặm, ngày mưa lầy lội bủa vây cả đoạn đường, người dân rất vất vả trong việc đi lại.
Người phụ nữ 33 tuổi tỏ ra mệt mỏi khi phải vật vã với dòng xe cộ kín đặc giờ cao điểm và hít không biết bao nhiêu khói bụi. Đến được cơ quan, tinh thần làm việc của chị đi xuống và cảm giác mệt mỏi ngay từ đầu ngày.
Là tuyến huyết mạch nối thẳng vào trung tâm Hà Nội, đường Âu Cơ - Nghi Tàm luôn có lượng xe đi qua rất đông đúc, trong khi mặt đường chỉ có bề rộng khoảng 8-9 m với hai làn xe.
Giờ cao điểm, dòng ôtô, xe máy khi qua đây đều bị mắc kẹt. Người lớn, trẻ nhỏ đều mệt mỏi vì ùn tắc. Khung giờ thấp điểm, ôtô cũng phải di chuyển thành hàng dài, nhiều người điều khiển xe máy phải luồn lách vào làn ôtô để vượt lên.
Trong lúc người đi đường vật lộn với ùn tắc, những hộ dân sinh sống quanh khu vực cũng phải sống chung với cảnh ô nhiễm, bụi bẩn khi dự án thi công kéo dài.
"Chiều hôm trước quét dọn thì ngay sáng hôm sau, bụi đã bám kín trước cửa. Nhà luôn phải đóng kín 2 lớp cửa để hạn chế bụi bẩn nhưng không thấm vào đâu" - anh Hồ Văn Mạnh (nhà trên đường Âu Cơ) cho hay.
Ngoài ô nhiễm môi trường, nơi đây còn ô nhiễm tiếng ồn, ban đêm thì xe đổ bêtông, máy xúc, cần cẩu... thi công rầm rầm qua lại liên tục.
"Có nhiều hôm thức đến 1-2h sáng mới ngủ được vì quá ồn ào" - anh Mạnh nói và cho biết đành chấp nhận sống chung với ùn tắc, ô nhiễm, chỉ mong dự án sớm hoàn thành để người dân đỡ khổ.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (chủ đầu tư), theo quy định của Luật Đê điều, để phòng chống lũ, Dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nghi Tàm phải tạm dừng thi công trong 4 tháng, trong tháng 11.2023, công trình bắt đầu rục rịch thi công trở lại.
Chủ đầu tư thông tin, sau 4 tháng hết mùa mưa, các đơn vị thi công lại đào dỡ toàn bộ số lượng đất đã đắp để thi công dự án trở lại. Dự kiến tới quý II/2024 dự án sẽ hoàn thành.
Công trình đưa vào sử dụng kỳ vọng khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông nút giao An Dương - đường Thanh Niên, tạo thuận lợi cho việc kết nối nhanh giữa quận Ba Đình với sân bay Nội Bài thông qua tuyến đường cầu Nhật Tân. Đồng thời, tạo thuận lợi cho việc kết nối khu vực ngoài đê vào nội đô qua cửa khẩu An Dương.
