Sau cơn mưa lớn cục bộ sáng nay (7.10), trên mạng xã hội lan truyền nhiều hình ảnh cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (làn dành cho ôtô) đọng nước, kéo dài cả một đoạn mặt cầu.
"Cầu Vĩnh Tuy mới khánh thành chưa được bao lâu, sáng nay trời mưa mới nhỏ thôi mà các tài xế ngỡ ngàng. Trên cầu mà cũng ngập nước là thế nào nhỉ?", một ý kiến thắc mắc.
"Đi trên cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2) mà ngỡ như sông", một tài khoản mạng xã hội đăng kèm hình ảnh nước lênh láng trên mặt cầu.
Nhiều người bình luận cho rằng việc thoát nước trên cầu chưa tốt.
Liên quan đến sự việc trên, trao đổi với PV Báo Lao Động, đại diện Ban Quản lý Dự án Đầu tư công trình giao thông TP Hà Nội cho hay, ngay khi nhận được phản ánh của người dân, đơn vị đã chỉ đạo lực lượng xuống hiện trường để kiểm tra tình hình.
"Đơn vị đã xuống kiểm tra và phát hiện một số họng thu nước trên mặt cầu bị rác trôi về bịt kín, đặc biệt là khu vực bị đọng nước. Anh em cán bộ sau đó đã dọn rác và khơi thông dòng chảy, chỉ một lúc sau nước đã thoát hết.
Thời gian tới, đơn vị sẽ cho lực lượng thường xuyên kiểm tra để đảm bảo không còn tình trạng trên xảy ra" - đại diện Ban Quản lý Dự án Đầu tư công trình giao thông TP Hà Nội thông tin.
Dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 có tổng chiều dài tuyến (bao gồm cầu và đường dẫn) khoảng 3,5 km; mặt cắt ngang cầu trên toàn tuyến rộng 19,25 m.
Dự án được khởi công xây dựng vào ngày 9.1.2021 với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỉ đồng. Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy trở thành cây cầu có chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất trong số các cây cầu bắc qua sông Hồng với 8 làn ôtô (40m).
Dự án hoàn thành góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía bắc và đông bắc thành phố; giải quyết áp lực cho các tuyến giao thông trọng điểm của Thủ đô, nhất là giảm tải lưu lượng xe trên cầu Thanh Trì và đường Vành đai 3; từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của Hà Nội theo quy hoạch được phê duyệt.
Cũng từ ngày 6.10, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1 (phục vụ hướng phương tiện di chuyển 1 chiều từ Long Biên về Hai Bà Trưng) đã hoàn thành việc lắp dải phân cách cứng chia làn, đồng bộ cách tổ chức giao thông với cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.
Theo đó, ở làn dành riêng cho ôtô, các phương tiện được di chuyển tối đa 60 km/h. Ở làn hỗn hợp, các phương tiện được di chuyển với tốc độ tối đa 40 km/h.
