Theo biên bản làm việc với đại diện các ban, ngành của Hải Phòng, thuyền trưởng và người phụ trách kinh doanh của tàu HP 4686 cho biết, vào khoảng 13h30 ngày 2.5.2018, tàu Hoàng Phương 16 đỗ ở khu vực giáp ranh giữa Hải Phòng và Quảng Ninh để đón 7 khách Úc xuất phát từ Tuần Châu (Quảng Ninh). 7 vị khách này được tàu cao tốc Hoàng Huy của Cty CP thương mại và du lịch Hoàng Phương tại Quảng Ninh đưa lên tàu Hoàng Phương 16. Sau đó, tàu đưa du khách đến khu vực Rặng Dừa (thuộc tỉnh Quảng Ninh) và ngủ 1 đêm tại đây. Sáng 3.5.2018, tàu cao tốc trên đưa đoàn khách trở lại Hạ Long. Đặc biệt, thuyền trưởng Vũ Văn Chung còn cam kết không có tình trạng máy lạnh hỏng, nhà vệ sinh hỏng, bánh m mốc như báo đã nêu.
Trước đó, phía Quảng Ninh cho rằng, nhóm du khách Úc đón phà từ Tuần Châu đi Gia Luận để lên tàu HP 4686. Tàu HP 4686 chỉ đưa du khách đi tham quan ở Cát Bà, chứ không sang vịnh Hạ Long.
Tuy nhiên, trả lời báo Lao Động, bà Lynne Ryan cho biết, nhóm của bà đi bằng phà sang Cát Bà, nhưng từ phía Hải Phòng chứ không phải Tuần Châu. “Chúng tôi lên một con phà và sang Cát Bà không mất nhiều thời gian. Sau đó, xe chở chúng tôi đến phía bên kia của đảo Cát Bà nơi chúng tôi lên tàu Hoàng Phương 16” – bà Lynne Ryan nói.
Khi chúng tôi hỏi lại rằng bà nhớ kỹ xem đi phà hay phương tiện nào, thì bà Lynne Ryan nhấn mạnh: Trên phương tiện đó có rất nhiều người, xe ôtô, xe máy, xe đạp… Cũng theo bà, kết thúc hành trình, đoàn trở về Hà Nội theo hướng Cát Bà, trong khi đó thuyền trưởng tàu Hoàng Phương 16 lại nói đoàn về Hạ Long.
Trước đó, chia sẻ với báo Úc, bà Lynne Ryan còn cho biết, lúc đầu, nhóm của bà cứ nghĩ tàu Hoàng Phương 16 chỉ làm nhiệm vụ tăng bo - đưa họ ra con tàu đẹp như quảng cáo trong tờ rơi, nhưng không phải, tàu Hoàng Phương 16 đồng hành cùng khách suốt 2 ngày 1 đêm.
Dư luận cho rằng, hiện còn sự khác biệt giữa các bên thì nên trực tiếp hỏi bà Lynne Ryan, thậm chí cả nhóm khách Úc, để làm rõ mọi chuyện và sớm có lời chia sẻ cùng du khách. Bởi, vụ việc không chỉ còn là câu chuyện riêng giữa Hải Phòng và Quảng Ninh.
