Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) vừa có công văn gửi tổ công tác đặc biệt của Thủ tướng về tháo gỡ vướng mắc khó khăn cho doanh nghiệp, Bộ Công thương, Bộ Giao thông - Vận tải, UBND tỉnh Quảng Ninh, UBND thành phố Móng Cái về quy trình xét nghiệm COVID-19 với lái xe vận chuyển hàng qua cửa khẩu Móng Cái.
Theo phản ánh, hiện nay, xe ngoại tỉnh đến cửa khẩu quốc tế Móng Cái giao nhận hàng xuất nhập khẩu với Trung Quốc thì lái xe phải xét nghiệm đến 3 lần, trong đó có 2 lần xét nghiệm PCR và một lần xét nghiệm nhanh kháng nguyên. Theo đó, lần thứ nhất là theo chỉ đạo tại công văn 5630/UBND-DL1 ngày 19.8.2021 của UBND tỉnh Quảng Ninh. Lần thứ 2 là theo công văn số 4227/UBND-VP ngày 6.9.2021 của UBND Thành phố Móng Cái. Lần thứ 3 là theo công văn số 3577/UBND - BQLCK ngày 3.8.2021 của UBND thành phố Móng Cái.
Hiệp hội VLA nhận thấy cần thực hiện các quy định phòng dịch phù hợp với chỉ đạo tại văn bản số 5187/VPCP-CN ngày 29.7.2021 của Văn phòng Chính phủ về thời gian 72 giờ kể từ khi có kết quả xét nghiệm, văn bản 5753/BYT-MT ngày 19.7.2021 của bộ Y tế về việc chấp nhận xét nghiệm cho lái xe bằng cả 2 phương pháp PCR và xét nghiệm nhanh kháng nguyên.
Hiệp hội VLA cho rằng: "Việc yêu cầu lái xe phải xét nghiệm 3 lần cho cùng một chuyến hàng là quá nhiều, tạo gánh nặng cho doanh nghiệp và lái xe về cả chi phí, vận hành và sức khoẻ. Đặc biệt, yêu cầu xét nghiệm lần thứ 3 bằng phương pháp PCR trước khi lái xe được phép rời khu vực cửa khẩu Móng Cái khiến cho xe đã giao nhận hàng xong nhưng vẫn phải chờ đến tối muộn hoặc ngày hôm sau mới được tời đi sau khi nhận được kết quả xét nghiệm COVID-19. Việc này làm phát sinh chi phí rất lớn cho doanh nghiệp, hữu hình và vô hình, khi phương tiện, người lái và hàng hoá phải lưu giữ ở khu vực cửa khẩu chờ kết quả xét nghiệm. Doanh nghiệp đã khó khăn vì dịch bệnh, nay càng kiệt quệ hơn khi buộc phải thực hiện hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Móng Cái."
Hiệp hội VLA đề xuất không yêu cầu xét nghiệm lái xe lần thứ 3 theo công văn 3577, vì quy định này đang gây nhiều phiền hà cho lái xe, doanh nghiệp vận tải. Đồng thời hiệp hội cũng đề xuất không yêu cầu xét nghiệm lần 2 như quy định tại công văn 4227 nếu kết quả xét nghiệm của lá xe vẫn còn trong thời gian 72h kể từ khi có kết quả xét nghiệm.
