Theo tờ New Atlas, đây là chuyến bay chính thức đầu tiên của mẫu S4 sử dụng năng lượng hydro. Điều này đã giúp Joby Aviation tự phá vỡ kỉ lục về chuyến bay dài nhất của mình với quãng đường bay 248 km vào năm 2021.
Phạm vi hoạt động đã được gia tăng đáng kể khi áp dụng công nghệ này, cao gấp 3 lần so với những mẫu sử dụng pin thông thường của hãng.
Công nghệ pin hydro có trọng lượng nhẹ hơn nhiều so với công nghệ pin lithium thông thường. Chính vì vậy, Joby Aviation đã quyết định trang bị nó lên mẫu ôtô bay mới nhất của mình.
Năng lượng hydro được đánh giá là khó thực hiện. Tuy nhiên sau quá trình vài năm nghiên cứu, phát triển cùng với công ty tiên phong về máy bay hydro H2Fly của Đức, Joby Aviation đã áp dụng thành công công nghệ này lên S4.
Điều này được xem là cột mốc lớn trong việc phát triển công nghệ ôtô bay, tạo bước đệm vững chắc cho Joby Aviation thực hiện kế hoạch đưa dịch vụ taxi bay hoạt động rộng rãi vào năm 2025.
Lĩnh vực ôtô bay cũng được Trung Quốc chú trọng đầu tư khi nước này đã đạt được nhiều thành tựu, nổi bật nhất là chứng nhận về việc sở hữu mẫu đầu tiên trên thế giới được đưa vào hoạt động.
Nhưng chưa mẫu nào của Trung Quốc áp dụng thành công hydrogen làm nguồn cấp năng lượng cho phương tiện. Chính vì vậy, Joby Aviation rất tự tin và khẳng định, họ là người đầu tiên hoàn thành chuyến bay dài nhất với năng lượng hydro.
