Chủ tịch Công đoàn Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam Lê Phan Linh dự lễ.
Công trình được thực hiện với mục tiêu nâng cao năng lực xếp dỡ của Cảng Đình Vũ, đáp ứng yêu cầu của hãng tàu, chủ hàng, tăng năng lực cạnh tranh trong lĩnh vực xếp dỡ container tại các cảng khu vực phía Bắc, từng bước hiện đại và chuyên nghiệp hóa trong khai thác xếp dỡ container tại Cảng, khẳng định uy tín, thương hiệu của Công ty CP Đầu tư và Phát triển Cảng Đình Vũ nói riêng và của Công ty CP Cảng Hải Phòng nói chung, là cảng hiện đại trong khu vực phía Bắc Việt Nam.
Được biết, 2 cần trục đế TUKAN được lắp ráp, di chuyển có trọng lượng khoảng 500 tấn, sức nâng dưới móc cẩu đạt 40 đến 45 tấn tương đương với tầm với của cẩu từ 37,5 đến 33,5 mét, chiều sâu hạ hàng từ đỉnh ray tới tâm móc cẩu 12 m, độ cao nâng hàng tính từ đỉnh ray tới tâm móc cẩu 25 m, đáp ứng yêu cầu khai thác tàu chở container và các loại hàng hóa khác; được sản xuất năm 2021-2022.
Công trình có mức đầu tư trên 200 tỉ đồng, dự kiến được thực hiện trong 3 tháng. Tuy nhiên, với sự quyết liệt của lãnh đạo công ty, ý thức trách nhiệm của đoàn viên, người lao động, công trình đã về đích sớm 2 ngày. Khi công trình đưa vào sử dụng đã giúp nâng cao năng lực xếp dỡ, đáp ứng yêu cầu chủ hàng, chủ tàu, tăng doanh thu cho Cảng Đình Vũ ước tính hàng tỉ đồng.
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch Công đoàn Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam Lê Phan Linh đã ghi nhận, đánh giá cao sự chỉ đạo kịp thời của lãnh đạo Cảng Hải Phòng, sự đồng hành hiệu quả của các cấp công đoàn, cùng với tinh thần đoàn kết, quyết tâm của tập thể lãnh đạo, người lao động đã giúp cho công trình hoàn thành vượt tiến độ, đảm bảo an toàn, tiết kiệm chi phí.
Đồng thời, ông Lê Phan Linh đề nghị lãnh đạo Cảng Đình Vũ, đặc biệt bộ phận trực tiếp quản lý kỹ thuật, vận hành thiết bị cần nhanh chóng tiếp quản công nghệ, tổ chức đào tạo, tập huấn cho người lao động, xây dựng quy trình vận hành, quy trình bảo dưỡng, sửa chữa; đề nghị người lao động cần nghiêm túc tuân thủ đúng quy trình vận hành thiết bị…
