Truyền thống luôn là niềm tự hào
Ngay trong thời kỳ thành lập Đảng, nhiều Chi bộ Đảng ra đời được lịch sử ghi nhận là những chi bộ Đảng đầu tiên tại các địa phương như ở Tháp Chàm, Dĩ An, Trường Thi…Nhiều đồng chí lãnh đạo Đảng và tổ chức công đoàn đã trực tiếp dùng các cơ sở đường sắt làm nơi hoạt động và lãnh đạo phong trào cách mạng của công nhân như các đồng chí Hà Huy Tập, Nguyễn Đức Cảnh, Ngô Gia Tự, Lê Duẩn, Nguyễn Hữu Mai, Trần Danh Tuyên…
Ngày 21.10.1946, một vinh dự lớn cho công nhân viên chức đường sắt được đón Chủ tịch Hồ Chí Minh trên chuyến xe lửa đặc biệt từ Hải Phòng về Hà Nội, mặc dù việc nước rất bận nhưng Người vẫn gửi thư khen ngợi trong đó có đoạn: “Công việc hoả xa là công việc quan trọng trong sự kiến thiết nước nhà. Tôi mong anh em Sở Hoả xa lúc nào cũng đoàn kết, cố gắng để làm tròn nhiệm vụ”. Người cũng căn dặn “Công hội Hỏa xa phải là kiểu mẫu cho các công hội khác – Đoàn kết, thân ái !”. Ngày 21.10 trở thành ngày truyền thống của ngành Đường sắt Việt Nam.
75 năm qua, biết bao các thế hệ công nhân viên chức lao động bằng tinh thần đoàn kết, tính kỷ luật, sự sáng tạo và cả sự hy sinh dũng cảm, quên mình đã viết lên trang sử hào hùng của Ngành Đường sắt Việt Nam. Trong chiến đấu, trong lao động và sản xuất, 15 tập thể đã được phong tặng đơn vị Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân; 13 tập thể và 10 cá nhân được phong tặng Anh hùng lao động; Đường sắt Việt Nam vinh dự được Đảng, Nhà nước trao tặng phần thưởng cao quý nhất Huân chương Sao Vàng; Công đoàn Đường sắt Việt Nam được đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất.
Quyết tâm đổi mới để củng cố niềm tin
Phong trào công nhân, viên chức Đường sắt đang bước vào một thời kỳ mới, phát triển đồng đều cả bề rộng lẫn chiều sâu, tạo ra động lực thúc đẩy sản xuất và nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho người lao động.
Sự phối hợp nhịp nhàng giữa các cấp Công đoàn với chuyên môn trong phát động thi đua, trong việc thực hiện vai trò của người đại diện chăm lo và bảo vệ quyền lợi của người lao động trở thành một yếu tố quan trọng.
Phong trào thi đua yêu nước của công nhân, viên chức có nhiều nét đổi mới và nổi bật, trong đó đáng chú ý là phong trào thi đua sản xuất kinh doanh giỏi, quản lý tốt; phong trào Chính quy - văn hóa - an toàn; phong trào luyện tay nghề, thi thợ giỏi và những đợt thi đua đột xuất trên các công trình trọng điểm.
Việc thực hiện chính sách xã hội - từ thiện và phong trào văn hóa thể thao ngày càng được chú trọng. Đặc biệt phong trào thi đua thực hiện phương châm kinh doanh phục vụ khách hàng “An toàn – Thuận tiện – Thân thiện – Đúng giờ – Hiệu quả” theo tiêu chí 4 xin, 4 luôn đang ngày càng nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, chủ hàng.
Trong quá trình tái cơ cấu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Công đoàn Đường sắt Việt Nam đã sát cánh cùng người lao động; đồng hành, chung sức, góp phần cùng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam từng bước vượt qua khó khăn.
Ông Mai Thành Phương - Uỷ viên Ban Chấp hành Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam cho biết: Với bề dày truyền thống 75 năm xây dựng và phát triển, với tinh thần đoàn kết, sức mạnh của một tập thể gần 27 nghìn công nhân, viên chức, lao động, tổ chức công đoàn và công nhân lao động ngành Đường sắt Việt Nam sẽ vượt mọi khó khăn, thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội XII Đảng bộ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, những mục tiêu và nhiệm vụ do Đại hội XV Công đoàn Đường sắt Việt Nam đề ra, xây dựng tổ chức công đoàn ngày càng vững mạnh.
Để thực hiện tốt mục tiêu “Đổi mới - Dân chủ - Đoàn kết - Trách nhiệm”, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam lần thứ XII, Nghị quyết Đại hội Công đoàn Việt Nam lần thứ XII và Đại hội Công đoàn Đường sắt Việt Nam lần thứ XV (nhiệm kỳ 2018 – 2023), các cấp công đoàn toàn ngành đang triển khai thực hiện đồng bộ các giải pháp nhằm đổi mới tổ chức, phương thức hoạt động, xây dựng đội ngũ cán bộ công đoàn có kiến thức, năng lực, trình độ, bản lĩnh, kỹ năng và tâm huyết với phong trào công nhân viên chức lao động.
