Theo báo cáo của Sở Xây dựng, 3 dự án này sau khi được hoàn thành sẽ hình thành quỹ đất trên 59.200ha có giá trị thương mại cao, đáp ứng kịp thời nhu cầu phát triển công nghiệp, logistics, bến bãi, cảng trong khu vực.
Trong đó, tuyến đường bao biển nối Hạ Long - Cẩm Phả hình thành 655ha; tuyến đường cao tốc từ cầu Bạch Đằng đến TP.Móng Cái hình thành 53.346ha; tuyến đường ven sông từ Thị xã Quảng Yên đến Thị xã Đông Triều hình thành 5.240ha.
Để sử dụng hiệu quả quỹ đất lớn và có giá trị này, UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu, trên cơ sở các quy hoạch được phê duyệt, các sở, ngành, địa phương liên quan cần tập trung rà soát, qua đó đề xuất phương án cụ thể từng vị trí, diện tích đảm bảo theo các ý kiến chỉ đạo của Thường trực Tỉnh ủy.
Trong đó, cần tập trung rà soát thật kỹ toàn bộ các dự án đã và đang được cấp có thẩm quyền phê duyệt, chấp nhận chủ trương nghiên cứu đầu tư; rà soát lại những diện tích đất nuôi trồng thủy sản của tổ chức, cá nhân, từ đó đề xuất phương án cụ thể.
Những địa điểm nào đã được lập quy hoạch nhưng đến nay không còn phù hợp thì phải đề xuất điều chỉnh quy hoạch. Cùng với đó, các sở, ngành, địa phương tăng cường công quản lý nhà nước đối với quỹ đất đã được tạo ra dọc 2 bên các tuyến đường.
