Cụ thể, UBND TP Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch 01/KH-UBND phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn thành phố Hà Nội năm 2024.
Đáng chú ý, trong năm 2024, TP Hà Nội sẽ khởi công xây dựng 2 cảng cạn (cảng khô/cảng nội địa) tại xã Cổ Bi (huyện Gia Lâm) và xã Đức Thượng (huyện Hoài Đức).
Ngoài ra, TP Hà Nội cũng xác định vị trí, ranh giới, diện tích cụ thể 2 trung tâm logistics tại các huyện Phú Xuyên, Sóc Sơn, hoàn thành thủ tục đầu tư 1 cảng container quốc tế (ở xã Cổ Bi, Đặng Xá, huyện Gia Lâm).
TP Hà Nội cũng sẽ rà soát, đánh giá đầu tư đối với 9 dự án phát triển hạ tầng dịch vụ logistics đã được giới thiệu địa điểm để nhà đầu tư nghiên cứu, lập đề xuất dự án.
Theo UBND TP Hà Nội, việc phát triển hoạt động logistics nhằm thúc đẩy tăng trưởng, tỉ trọng đóng góp dịch vụ logistics vào GRDP của thành phố.
Đồng thời, giảm chi phí logistics để cạnh tranh về giá cả, thúc đẩy phát triển sản xuất, thương mại truyền thống, thương mại quốc tế, thương mại điện tử. Từ đó, thúc đẩy doanh nghiệp dịch vụ logistics đổi mới, sáng tạo, cung ứng chuỗi dịch vụ.
Để đạt được mục tiêu trên, tại Kế hoạch 01/KH-UBND, Hà Nội sẽ ưu tiên các nguồn lực để xây dựng và khai thác hiệu quả hạ tầng logistics như phối hợp với các Bộ, ngành nghiên cứu cơ chế kết hợp các nguồn vốn.
Trong đó, chú trọng huy động nguồn xã hội hóa để đẩy mạnh đầu tư các công trình cảng, sân bay, đường sắt, đường thủy, đường bộ, các cảng thông quan nội địa, kho bãi, bảo đảm đồng bộ, hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển logistics của Hà Nội.
Số liệu từ Sở Công Thương Hà Nội, trên địa bàn thành phố hiện có khoảng 25.000 doanh nghiệp hoạt động logistics. Trong đó, khoảng 400 doanh nghiệp đang sử dụng gần 100 ha đất để kinh doanh cho thuê kho, bãi tập kết sản phẩm, hàng hóa, nguyên vật liệu chờ cung ứng, phân phối, tiêu thụ.
Hiện tại, các doanh nghiệp logistics Hà Nội đã đáp ứng được 25% nhu cầu trong nước, 18% tổng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, còn lại do doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài thực hiện...
