Chờ gỡ nút thắt giải phóng mặt bằng để dự án giao thông TPHCM bứt tốc

MINH QUÂN |

TPHCM muốn được hoán đổi đất cho người bị di dời trong bồi thường, giải phóng mặt bằng và tách riêng việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án độc lập, để giúp các dự án giao thông bứt tốc.

Dự án "đắp chiếu", đội vốn vì vướng mặt bằng

TPHCM có nhiều dự án hạ tầng giao thông bị chậm triển khai, giãn tiến độ, thậm chí là "đắp chiếu"… mà một trong những nguyên nhân chính là công tác giải phóng mặt bằng kéo dài.

Đơn cử dự án Vành đai 2, đoạn từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (Thành phố Thủ Đức) dài 2,7km, triển khai từ năm 2017,  nhưng đến nay vẫn đang dang dở.

Công trình đầu tư theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), tổng vốn hơn 2.700 tỉ đồng. Vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng và quỹ đất thanh toán cho nhà đầu tư khiến dự án dừng từ tháng 3.2020 đến nay, khi đạt khoảng 44% khối lượng.

Đoạn Vành đai 2 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa chưa thể hoàn thành sau 5 năm khởi công. Ảnh: Minh Quân
Đoạn Vành đai 2 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa chưa thể hoàn thành sau 5 năm khởi công. Ảnh: Minh Quân

Tương tự, cầu Nam Lý dài 650 m, rộng 20 m trên đường Đỗ Xuân Hợp (Thành phố Thủ Đức), tổng mức đầu tư hơn 857 tỉ đồng, được xây dựng để thay cầu Cống đập Rạch Chiếc nhỏ hẹp và xuống cấp. Dự án khởi công cách đây 6 năm nhưng phải dừng từ năm 2019 khi mới hoàn thành khoảng 39% khối lượng do vướng mặt bằng.

Nhiều dự án sau nhiều năm "đắp chiếu" vì vướng mặt bằng dẫn tới đội vốn. Cầu Tăng Long dài gần 800 m trên đường Lã Xuân Oai cũng trong tình trạng tương tự. Dự án này khởi công cách đây 5 năm, nhưng hiện mới đạt 30% khối lượng do vướng mặt bằng.

Hiện dự án đội vốn khủng từ 450 tỉ đồng lên 688 tỉ đồng (tăng 238 tỉ đồng). Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật từ 99,5 tỉ đồng lên 337,7 tỉ đồng.

Tương tự, hai dự án giảm kẹt xe cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất là mở rộng đường Cộng Hòa và Hoàng Hoa Thám được phê duyệt từ tháng 8.2017 nhưng chưa thể làm vì vướng mặt bằng. Việc chậm trễ này khiến tổng mức đầu tự 2 dự án tăng thêm hàng chục tỉ đồng do phát sinh chi phí bồi thường.

Hoán đổi đất cho người bị di dời 

Để gỡ “nút thắt" trong công tác giải phóng mặt bằng, UBND TPHCM đã xây dựng nhiều nội dung trong lĩnh vực đất đai để đưa vào dự thảo Nghị quyết về cơ chế đặc thù thay thế Nghị quyết 54.

Theo đó, TPHCM đề xuất được bồi thường bằng cách giao đất có cùng mục đích sử dụng với loại đất thu hồi, hoặc bồi thường bằng đất có mục đích sử dụng khác với loại đất thu hồi theo tỉ lệ phần trăm.

UBND TPHCM cho biết, hiện thành phố đang và sẽ triển khai rất nhiều dự án có kinh phí rất cao trên 10.000 tỉ đồng, riêng chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng chiếm từ 50 – 70%.

Tuy nhiên, khả năng cân đối nguồn vốn của TPHCM còn hạn chế do phải điều tiết cho các dự án trọng điểm cấp bách như: Vành đai 3, chống ngập, metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương),…

Do đó, phương án hoán đổi đất cho người dân bị di dời trong bồi thường, giải phóng mặt bằng như một mũi tên nhắm 2 đích: Nhà nước không cần phải chi một số tiền quá lớn để đầu tư các công trình; Người dân có đất bị thu hồi nhận được bồi thường xứng đáng. Từ đó, rút ngắn thời gian thực hiện công tác bồi thường, tái định cư, giải phóng mặt bằng và khắc phục tình trạng các dự án "treo", dự án bị kéo dài.

Ngoài ra, TPHCM cũng muốn được tách riêng việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng thành dự án đầu tư công độc lập với các dự án nhóm B. Việc này giúp các dự án được triển khai trên mặt bằng sạch, thuận lợi cho công tác xây dựng, thi công, đảm bảo tiến độ không bị đứt gãy do phải chờ mặt bằng.

MINH QUÂN
TIN LIÊN QUAN

Loạt dự án BT dang dở, án binh bất động ở TPHCM

MINH QUÂN |

TPHCM - Dự án ngăn triều gần 10.000 tỉ đồng, Vành đai 2, đường song hành cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây là các dự án được đầu tư theo hình thức BT (đổi đất lấy hạ tầng) được triển khai tại TPHCM nhưng thi công dang dở, “trùm mền” vì vướng mặt bằng, thủ tục thanh toán.

4 cây cầu xây dang dở chờ ngày “hồi sinh” ở TPHCM

MINH QUÂN |

TPHCM - Cầu Nam Lý, Tăng Long, Phước Long và Tân Kỳ - Tân Quý là 4 cây cầu xây dang dở rồi “trùm mền” nhiều năm qua đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng để tái khởi động lại.

3 cây cầu xây dang dở, chưa hẹn ngày nối nhịp ở Thành phố Thủ Đức

ANH TÚ - MINH QUÂN |

TPHCM - Cầu Nam Lý, Tăng Long và Long Đại (Thành phố Thủ Đức) có tổng mức đầu tư 1.660 tỉ đồng nhưng xây dang dở rồi “trùm mền” từ 3 - 4 năm qua do vướng mặt bằng.

Dự báo thời tiết tuần tới từ 10.4 đến 16.4

Nhóm PV |

Dự báo thời tiết tuần tới từ 10.4 đến 16.4, không khí lạnh tác động khiến khu vực Thủ đô Hà Nội mưa xuất hiện gần như cả tuần, chủ yếu là mưa nhỏ rải rác. Còn tại TPHCM, nền nhiệt vẫn ở mức cao, dao động từ 25-35 độ C.

Thí điểm sử dụng bằng lái xe tích hợp trên tài khoản định danh điện tử

Vương Trần |

Nghị quyết phiên họp Chính phủ nêu rõ việc triển khai thí điểm sử dụng bằng lái xe tích hợp trên tài khoản định danh điện tử tại tỉnh Bình Dương; báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ giải pháp triển khai thí điểm trong tháng 4.2023.

Bản tin công đoàn: Tuổi nghỉ hưu hiện nay tăng thêm bao nhiêu tháng?

Nhóm PV |

Bản tin công đoàn hôm nay có những nội dung chính sau: Gắn biển công trình đầu tiên của cả nước chào mừng Đại hội Công đoàn Việt Nam; công nhân đến gần hơn với ước mơ có nhà; tuổi nghỉ hưu của người lao động trong điều kiện bình thường hiện nay đã tăng thêm bao nhiêu tháng so với năm trước?...

Dự án giao thông kéo dài gần 8 năm, chủ đầu tư cầu cứu

Hoài Luân |

Do vướng mắc trong công tác giải tỏa khiến cho dự án công trình giao thông bị kéo dài gần 8 năm nay. Vì vậy, chủ đầu tư đã "cầu cứu" Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên để tháo gỡ khó khăn.

Không khí lạnh tràn về, người dân lại ngán ngẩm ô nhiễm không khí tăng cao

AN AN - MINH HÀ |

Những ngày vừa qua khi không khí lạnh tràn về, chỉ số chất lượng không khí ở Hà Nội có xu hướng tăng cao. Vì thế các chuyên gia môi trường khuyến cáo cần chủ động theo dõi chỉ số AQI để bảo vệ sức khỏe.

Loạt dự án BT dang dở, án binh bất động ở TPHCM

MINH QUÂN |

TPHCM - Dự án ngăn triều gần 10.000 tỉ đồng, Vành đai 2, đường song hành cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây là các dự án được đầu tư theo hình thức BT (đổi đất lấy hạ tầng) được triển khai tại TPHCM nhưng thi công dang dở, “trùm mền” vì vướng mặt bằng, thủ tục thanh toán.

4 cây cầu xây dang dở chờ ngày “hồi sinh” ở TPHCM

MINH QUÂN |

TPHCM - Cầu Nam Lý, Tăng Long, Phước Long và Tân Kỳ - Tân Quý là 4 cây cầu xây dang dở rồi “trùm mền” nhiều năm qua đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng để tái khởi động lại.

3 cây cầu xây dang dở, chưa hẹn ngày nối nhịp ở Thành phố Thủ Đức

ANH TÚ - MINH QUÂN |

TPHCM - Cầu Nam Lý, Tăng Long và Long Đại (Thành phố Thủ Đức) có tổng mức đầu tư 1.660 tỉ đồng nhưng xây dang dở rồi “trùm mền” từ 3 - 4 năm qua do vướng mặt bằng.