Nhiều đoạn còn xuất hiện đá dăm, bêtông trộn… khiến một số đoạn đường trở nên nhếch nhác.
Tình trạng đường gom nhếch nhác
Theo ghi nhận của PV Lao Động, thời gian gần đây, trên tuyến Đại lộ Thăng Long xuất hiện nhiều khói bụi, nhiều đoạn đường (theo hướng từ nội đô về Sơn Tây) còn xuất hiện nhiều đá dăm trên đường.
Đoạn đường dài gần 30km nhiều đoạn bị trồi sụt, mấp mô, có đoạn lún sâu khoảng 10cm. Tình trạng hằn lún tạo thành vết rãnh dài và biến dạng bề mặt bêtông nhựa khiến xe đi qua rất khó khăn, thậm chí tròng trành khó kiểm soát.
Cùng với đó, dọc theo Đại lộ Thăng Long hướng Hà Nội - Sơn Tây, có thể nhận thấy các trạm trộn bêtông với mật độ dày đặc ngay bên đường. Đoạn đường gom đại lộ Thăng Long gần cầu vượt luôn trong tình trạng bụi bặm, ximăng, cát đá vương vãi đầy mặt đường.
Theo nhiều người dân ở dọc ven đại lộ Thăng Long, điều này rất nguy hiểm đối với các phương tiện tham gia giao thông, nhất là khi lưu thông với tốc độ cao. Công tác vệ sinh mặt đường không đảm bảo, hai bên làn dừng khẩn cấp có rất nhiều đá rơi vãi chưa được quét dọn.
Đáng chú ý nhất là tại Km26 hướng Hà Nội - Sơn Tây với lớp đất, đá dày và nhiều hòn đá to trên mặt đường, lề đường, nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao.
Chị Hà Thu Trang (người dân khu vực dọc đại lộ Thăng Long) cho hay: “Mặt đường lúc đầu rất đẹp, sau thời gian xuất hiện hàng loạt “ổ voi”, “ổ gà” xuất hiện trên đường, đất đá rơi vung vãi… ngày nắng, bụi mù trời; ngày mưa đường trơn trượt, nhầy nhụa…”.
Chị Trang cho rằng đại lộ có dấu hiệu xuống cấp như vậy có thể một phần do trong thời gian khoảng 1 năm trở lại đây, nhiều công ty xây dựng ven đại lộ Thăng Long mọc lên như “nấm” kéo theo đó là những trạm trộn bêtông nhan nhản, xe tải chạy tăng mạnh về số lượng, hoạt động ngày đêm khiến cho mặt đường đại lộ hiện đại nhất Việt Nam bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Vẫn chưa được giải quyết triệt để
Còn anh Nguyễn Văn T. (người dân xã Song Phương (Hoài Đức) thì cho biết, tình trạng này đã diễn ra được một thời gian. Nhiều đoạn đường dài, người dân phải đối mặt với hàng lớp bụi dày khi lưu thông qua đây. Tình trạng này cũng đã được người dân kiến nghị trong các cuộc họp tiếp xúc cử tri song vẫn chưa được giải quyết một cách triệt để”.
Liên quan đến tình trạng này, nhiều cơ quan chức năng Hà Nội đã vào cuộc và “cảnh báo”. Trao đổi với báo chí, ông Phạm Hữu Nam - Giám đốc Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông - cho hay, về thực trạng một số đoạn trên Đại lộ Thăng Long bị lún, tạo ổ gà... ông Nam cho biết, đã nắm được tình hình và sẽ sớm có báo cáo phương án giải quyết.
Về tình trạng đất đá vương vãi trên đường, một cán bộ của Công ty Môi trường đô thị Hà Nội (URENCO) cho hay đã nắm được tình hình. Theo vị này, tình trạng trên do các xe tải chở đất đá trên tuyến thường xuyên lưu thông, khi đến các đoạn đường xóc và đoạn tiếp giáp với cầu nên làm rơi vãi đất đá vào lề đường. Trong khi đó, số lượng công nhân được bố trí thu dọn toàn tuyến còn rất hạn chế.
