"Đói khách" khiến thu nhập giảm sút
Làm lái xe công nghệ đã được 2 năm, chưa bao giờ anh Nguyễn Văn Tuấn (quê Thanh Hóa) rơi vào tình cảnh vắng khách như hiện nay. Cả một ngày dài “phơi mặt” ngoài đường nhưng anh cũng chỉ nhận được từ 7-8 cuốc xe với tổng thu về từ 100.000 – 200.000 đồng.
Dù vậy, anh Tuấn vẫn may mắn hơn rất nhiều tài xế xe ôm khác. Bởi, có người chờ đợi cả một ngày dài nhưng cũng chỉ chạy được 3 chuyến là nhiều. Thậm chí có người lại không được chuyến nào.
Theo các xe ôm công nghệ và xe ôm truyền thống, từ khi có dịch COVID-19, người dân hạn chế đi lại nên họ có rất ít khách. Chưa kể sinh viên và học sinh được nghỉ dài ngày nên khách đi xe ôm càng giảm sút.
Như trước đây, khách đông, chạy xe một tháng cũng giúp anh Tuấn có được mức thu nhập từ 10 – 15 triệu đồng. Còn giờ, anh Tuấn cho biết, mức thu của anh đã sụt giảm còn khoảng 5 triệu đồng/tháng.
Anh Nguyễn Văn Hào (quê Ninh Bình), cũng chạy xe ôm công nghệ cho hay: "Tôi cố chạy hết tháng này rồi về quê thôi. Khách không có, mà nhiều anh em chạy xe quá. Chẳng biết bao giờ dịch mới hết nên cứ chủ động về quê tìm việc gì đó làm. Chứ ở trên này, giờ hàng quán nào cũng đóng cửa thì biết tìm việc gì làm. Tốt nhất là cứ về quê làm quanh quanh rồi khi nào hết dịch lại lên làm tiếp".
Còn đối với nhiều lái xe ôm truyền thống, ngày thường họ cũng đã ít khách chạy thì giờ lại càng ế ẩm hơn.
Ông Trương Vũ Khánh (quê Nam Định) lên Hà Nội thuê trọ và chạy xe ôm đã được 20 năm nay. Ông thường cắm chốt chờ khách ở khu vực gần cổng Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức (quận Hoàn Kiếm).
Ông Khánh cho biết, gần 2 tháng nay, không có khách đi xe ôm mấy nên có ngày ông ở nhà trọ. Nhưng chán quá lại mang xe ra vỉa hè ngồi, may mắn được khách nào thì đi, còn không thì ngồi nhìn đường phố cho đỡ tù túng. Nhiều hôm ông đánh giấc dài trên xe luôn vì đợi mãi không có ai gọi chở đi.
“Dịch dã ảnh hưởng chung chứ chẳng riêng ai. Người nào cố được thì vẫn cố bám trụ theo kiểu “vơ bèo gạt tép”. Chứ mấy ông bạn già chạy xe ôm với tôi là quyết định “treo xe” về quê rồi đấy. Vì ở trên này tiền thuê trọ rồi ăn uống, xăng xe mà đi làm lại không có khách thì không kham nổi. Trước còn được tầm 5 triệu rưỡi, giờ thế này thì liệu được mấy đâu. Thu nhập bập bõm lắm” – ông Khánh nói.
Ship đồ để gỡ gạc
Từ việc ế ẩm vắng khách, nhiều xe ôm quyết định tạm dừng chở khách và chuyển hướng sang giao hàng hoặc ship đồ ăn. Với hướng chọn lựa này, nhiều người đã gỡ gạc được nguồn thu nhập trong mùa đại dịch COVID-19.
Anh Hoàng Văn Hiệp (Đan Phượng - Hà Nội) cũng chạy xe ôm từ hơn 1 năm nay, nhưng khi lượng khách giảm sâu, anh bắt đầu chuyển hướng sang giao hàng.
"Thời gian này chạy xe ôm không được nhưng chuyển qua ship đồ thì không hết việc, đặc biệt là đồ ăn. Đa phần mọi người đều hạn chế đến các quán ăn, nơi tụ tập đông người nên họ hay chọn cách đặt đồ ăn mang về.
Đợt 8.3 vừa qua, đơn hàng về liên tục nên tôi làm cả ngày. Thu nhập cao hơn hẳn so với chở khách - anh Hiệp chia sẻ.
Do ảnh hưởng của dịch COVID-19, việc linh hoạt chuyển đổi cách thức làm việc đã "cứu cánh" cho các xe ôm, đặc biệt là xe ôm công nghệ.
Mặt khác, các cửa hàng kinh doanh đồ ăn cũng chuyển qua xu hướng bán hàng online. Sự "cộng sinh" này đã giúp cho cả xe ôm và nhà hàng cùng cơ lợi. Nhờ đó, họ có thể duy trì được mức thu nhập nhất định trong giai đoạn khó khăn chung này.
