Năm 2017, tại Bình Dương xảy ra vụ mẹ dừng xe không tắt máy, con nhỏ vặn tay ga tông trúng ôtô. Vụ va chạm khiến người phụ nữ và con nhỏ bị hất văng về phía trước khoảng 10 mét, bị thương nặng.
Một vụ việc khác xảy ra cuối năm 2019, khi người phụ nữ đi xe máy Honda Lead chở theo cháu bé đang chờ sang bên kia làn đường Lê Lợi (TP Đông Hà, tỉnh Quảng Trị). Bất ngờ, cháu bé vặn tay ga khiến xe máy lao lên vỉa hè, tông đổ hai xe máy khác. Vụ tai nạn làm cháu bé bị thương.
Đầu năm 2022, tại Đà Nẵng cũng xảy ra vụ hai mẹ con gặp nạn vì cháu bé vô tình vặn tay ga. Cú va chạm mạnh khiến cả hai mẹ con ngã ra đường và bị thương.
Mới đây nhất, ngày 26.5.2023, chị Nguyễn Thị Ngọc Thơm (26 tuổi) trú thôn 9, xã Mỹ Thắng, huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định điều khiển xe môtô tay ga hiệu Air Blade chở phía sau bà Huỳnh Thị Ráng (53 tuổi) - mẹ chồng chị Thơm và hai con Trần Nguyễn Hoàng Yến (4 tuổi), Trần Nguyễn Tuấn Kiệt (1 tuổi) để đi khám bệnh cho Kiệt.
Khi đến trước nhà ông Nguyễn Sum - bố của chị Thơm - ở thôn 8 Tây, xã Mỹ Thắng, chị Thơm gửi cháu Yến cho bố mình trông nom giúp. Tuy nhiên, trong lúc leo xuống xe, cháu Yến đã vặn tay ga làm xe môtô lao về phía trước, tông mạnh vào hàng rào xi măng của một nhà dân gần đó.
Cú tông mạnh khiến bà Ráng, cháu Kiệt, cháu Yến thiệt mạng, chị Thơm bị thương nặng và đang được cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Định.
Những vụ tai nạn trên thực sự gióng lên hồi chuông báo động về tình trạng chở trẻ thiếu an toàn trên xe máy của rất nhiều phụ huynh. Họ thường đưa các con đi học, đón các con ở trường về nhà, với thói quen “kẹp” nhiều bé luôn một thể, nghĩa là chở vài, ba đứa con.
Một số người không chỉ đưa, đón con của mình, mà họ còn kiêm luôn việc đưa đón một vài bé của nhà hàng xóm. Việc chở trẻ theo kiểu kẹp 2, kẹp 3 như vậy trên cùng một chiếc xe máy, lại không có các thiết bị bảo vệ an toàn là hết sức nguy hiểm. Bởi, nếu không may có va chạm, xe đổ thì hậu quả sẽ rất khó lường.
Một thực tế mà tôi quan sát thấy, trên những chiếc xe gắn máy mà phụ huynh, người thân đưa đón con trẻ đến trường, thường chở nhiều em cùng một lúc. Ngoài các bé ngồi ở phía yên sau ra, thì tại phía trước người điều khiển xe cũng luôn có 1 bé ngồi, hoặc đứng.
Sự nguy hiểm nhất là ở vị trí đứa trẻ đứng, hoặc ngồi ở phía trước người điều khiển xe. Chỉ cần người điều khiển xe bất cẩn không vặn chìa khoá điện tắt máy trong lúc dừng đỗ thì rất có thể trẻ vô tình thò tay vào vặn tay ga. Hậu quả xe lao về phía trước, gây tai nạn giống như vụ tai nạn nêu trên là điều khó tránh khỏi.
Theo tôi được biết, ở nước ta những năm trước cũng đã từng xảy ra các vụ tai nạn tương tự. Vậy mà không hiểu sao vẫn có nhiều người còn quá chủ quan, tiếp tục chở trẻ trên xe gắn máy quá thiếu an toàn như vậy?!
Để đảm bảo an toàn, thiết nghĩ phụ huynh khi cần phải bỏ ngay thói quen “kẹp" trẻ em ở phía trước người điều khiển xe máy khi tham gia giao thông. Hành động này không chỉ vi phạm luật giao thông mà còn vô cùng nguy hiểm.
