Phản ánh đến Báo Lao Động, nhiều người dân cho biết, đầu tháng 1.2023, nhiều điểm trông giữ ôtô trước cửa Bệnh viện Việt Đức và Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đã bị lực lượng chức năng giải tỏa. Tuy nhiên, chỉ một thời gian ngắn sau, những điểm trông giữ xe trên lại vẫn tiếp tục hoạt động và “bành trướng” xuống cả lòng đường.
Việc giải tỏa các điểm trông giữ ôtô trên vỉa hè, lòng đường ngoài việc để tránh làm vỡ/hỏng đá vỉa hè, mục đích chính là trả lại vỉa hè cho người đi bộ. Tại lễ phát động “Năm an toàn giao thông và đảm bảo trật tự đô thị, trật tự giao thông, vệ sinh môi trường năm 2023 trên địa bàn quận Hoàn Kiếm" ngày 13.2 vừa qua, Phó Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm - ông Nguyễn Anh Quân khẳng định sẽ xử lý nghiêm các trường hợp kinh doanh lấn chiếm hè phố, vi phạm giao thông tĩnh, không có vùng cấm, không ngoại lệ, không bao che vi phạm.
Ghi nhận của PV Báo Lao Động trên các tuyến Phố Phủ Doãn, Triệu Quốc Đạt, Hai Bà Trưng (quận Hoàn Kiếm)… mỗi ngày có hàng nghìn người đến khám chữa bệnh, tuy nhiên, hai bệnh viện tại đây đang quá tải, phần lớn bãi giữ xe chỉ đủ cho y, bác sĩ, cán bộ, công nhân viên và khách đến làm việc. Do đó, việc lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi trông xe cho khách và người nhà bệnh nhân khiến khu vực này ùn tắc đường diễn ra thường xuyên và trở nên nhộn nhạo, mất an toàn giao thông.
Vào thời điểm 10h30 ngày 15.2.2023, tại điểm trông giữ xe cạnh cổng Bệnh viện Việt Đức đã kín hết chỗ, ngay cả đường lên xuống cũng bị xe chặn, khiến người dân phải đi bộ xuống vỉa hè, gây mất an toàn giao thông và ùn tắc tại khu vực.
Theo phản ánh của người dân, ngoài một số điểm trông giữ xe được UBND quận Hoàn Kiếm cho phép, nhiều điểm trông giữ xe tự phát cũng lợi dụng mọc lên, khiến khu vực trở lên lộn xộn.
Anh Nguyễn Việt Cường (trú tại phố Minh Khai, Hà Nội) nói, do cạnh bệnh viện không có chỗ gửi xe, anh phải đi lòng vòng mãi mới tìm được chỗ gửi. Anh Cường cho rằng, việc dẹp vỉa hè trả lại lối đi cho người đi bộ là đúng, tuy nhiên, thành phố cũng cần phải có giải pháp khắc phục chỗ để xe cho người dân đến khám, chữa bệnh.
Liên quan đến vấn đề này, ông Nguyễn Văn Thanh - chuyên gia giao thông cho rằng muốn dẹp các bãi xe, trả lại vỉa hè cho người đi bộ tránh tình trạng “bắt cóc bỏ đĩa” như hiện nay cần phải có một chính sách tổng thể, như xây dựng các bãi đỗ xe ở cửa ngõ thành phố và có phương tiện vận tải khách công cộng đưa đón vào nội đô. Tiếp đó, xử phạt nghiêm các bãi xe trái phép.
“Hiện TPHCM đã tận dụng các bãi đất trống (dự án chưa thực hiện) làm các bãi giữ xe tạm thời đây là cách làm hay vì vừa giảm tải cho nội đô, chống ách tắc giao thông và có nguồn thu”, ông Thanh cho hay.
