Đường vành đai 2,5 ở Hà Nội “dậm chân tại chỗ” sau hơn 10 năm thi công

PHẠM ĐÔNG |

Dự án Vành đai 2,5 tại Hà Nội đoạn từ Đầm Hồng đến QL1A dài khoảng 2km, sau hơn 10 năm thi công vẫn đang vướng giải phóng mặt bằng khiến việc thi công đang bỏ dở giữa chừng, cảnh quan nơi đây nhếch nhách, bụi bẩn.

Đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1A được UBND TP.Hà Nội phê duyệt quy hoạch từ năm 2002, quyết định giải phóng mặt bằng từ năm 2010. Đến nay, sau gần 11 năm, công tác giải phóng mặt bằng của dự án vẫn chưa được hoàn thiện do còn nhiều vướng mắc khiến tiến độ thi công không thể đạt tiến độ đề ra.

 
Bảng sơ đồ dự án Vành đai 2,5 đã không còn rõ nét sau thời gian dài.

Ghi nhận của Lao Động ngày 16.10 tại tuyến đường 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1A đoạn qua khu vực của khu đô thị Đại Kim  (quận Hoàng Mai) vẫn đang trong tình trạng thi công dang dở. Tuyến đường mới được cơ bản hoàn thiện 1,5km phần giữa, trong khi đó 2 bên đường vẫn ngổn ngang nhiều hạng mục chưa được hoàn thiện.

Đầu đường phía Định Công, cụ thể khu vực ngõ 148 phố Trịnh Đình Cửu, hàng loạt hộ dân vẫn chưa chịu di dời để bàn giao mặt bằng phục vụ dự án khiến hơn 100m đường chưa thể hoàn thiện, mặt đường vẫn chỉ dừng lại ở việc đổ đá dăm và cát.

 
 
Hàng loạt ngôi nhà ở ngõ 148 phố Trịnh Đình Cửu (quận Hoàng Mai) vẫn chưa bàn giao mặt bằng.

Phía ngoài mặt đường, cây cầu L3 bắc qua sông Lừ đã đổ bê tông nhưng bị bỏ hoang nhiều năm. Hiện cây cầu mới hoàn thành phần trụ. Bản mặt thép thi công dở dang sau thời gian dài đã bắt đầu hoen gỉ. Người dân quanh khu vực này phải sử dụng cầu tạm để di chuyển qua lại 2 bên bờ sông Lừ do cầu L3 chưa thể thông xe. Bởi vậy đoạn đường này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.

Cây cầu L3 mới chỉ hoàn thiện được phần trụ cầu.
Cây cầu L3 mới chỉ hoàn thiện được phần trụ cầu.

Tình trạng tương tự cũng đang xảy ra ở đoạn cuối từ ngõ 192 Lê Trọng Tấn về hướng Đầm Hồng. Công tác thi công cũng mới ở phần hệ thống thoát nước, phần mặt đường đang dừng ở giai đoạn làm nền, quây rào. Điều này khiến hàng trăm người dân đang sinh sống xung quanh khu vực thường xuyên phải di chuyển trên con đường cỏ dại, rác thải và những vũng nước ngập úng diện rộng sau mỗi trận mưa.

 
 
Mặt đường ngập nước, rác thải chất đống bên đường.

Bà Lưu Thị Lương - người dân sống tại phường Định Công thuộc khu vực dự án vành đai 2,5 - cho biết: “Đoạn đường này vừa năm ngoái mới làm xong đường cống ngầm nhưng từ đó đến nay, tôi vẫn chưa thấy tiếp tục thi công. Mặt đường mới chỉ rải đá nên đến nay cỏ mọc um tùm, khi trời nắng ráo thì bụi mù mịt, hôm nào trời mưa đường đi rất trơn lại cộng thêm những vũng nước lớn khiến việc di chuyển của chúng tôi khó khăn”.

Theo quan sát, các phương tiện phục vụ thi công nằm phơi nắng phơi mưa, dần hoen gỉ trải dài trên đoạn đường từ nút giao đường Vành đai 2,5 với phố Trần Điền đến nút giao với ngõ 192 đường Lê Trọng Tấn. Cùng với đó, những đống vật liệu, ống bê tông xây dựng cũng ngổn ngang xếp 2 bên đường gây mất mỹ quan đô thị.

 
Phương tiện phục vụ thi công xếp dài bên đường, một số công nhân vẫn còn đang làm việc tại dự án.
Phương tiện phục vụ thi công xếp dài bên đường, một số công nhân vẫn còn đang làm việc tại dự án.

Ông Phạm Hoàng Tuấn - Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư các công trình Giao thông Hà Nội - cho biết: “Từ năm 2010 đến nay, UBND TP.Hà Nội đã có nhiều văn bản đốc thúc các địa phương sớm hoàn thành giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư. Nhưng trên thực tế, dự án mới phê duyệt được 618/620 phương án bồi thường, hỗ trợ. Ngoài ra, còn 3 phương án thuộc phường Định Công chưa được phê duyệt”.

Thông tin về kết quả trong công tác giải phóng mặt bằng, ông Vũ Minh Tú - Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất quận Hoàng Mai - cho rằng, công tác giải phóng mặt bằng gặp khó khăn do nhiều nguyên nhân. Trong đó, chủ yếu là việc thay đổi từ Luật Đất đai năm 2003 sang Luật Đất đai năm 2013; việc xác nhận nguồn gốc sử dụng đất của người dân; một số hộ dân chưa đồng tình...

PHẠM ĐÔNG
TIN LIÊN QUAN

Bến xe Hà Nội vẫn cửa đóng im lìm, hành khách tới bến đành quay trở về

VƯƠNG TRẦN |

Sáng 13.10, nhiều bến xe trên địa bàn thành phố Hà Nội vẫn chưa mở cửa trở lại. Một số hành khách đã tới bến xe nhưng đành quay trở lại.

Hà Nội đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 4

Nguyễn Hà |

Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã ký ban hành Nghị quyết số 07-NQ/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội về chủ trương triển khai dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Hà Nội: Công nhân tăng tốc làm đường Vành đai 2 trong thời điểm giãn cách

Phạm Đông |

Dù ảnh hưởng dịch COVID-19, 500 công nhân đang làm việc tại dự án đường Vành đai 2 đã phân ca, chia thành nhiều mũi thi công để tăng tốc làm việc, hoàn thành đúng tiến độ nhưng vẫn tuân thủ các quy định phòng chống dịch bệnh.

Quả bóng vàng 2022: Tiến Linh sáng cửa

Thanh Vũ |

Nhìn vào phong độ hiện tại, có thể thấy tiền đạo Nguyễn Tiến Linh xứng đáng giành quả bóng vàng 2022.

Kênh đầu tư nào sẽ được hưởng lợi trong năm 2023?

Thái Mạnh |

Trong bối cảnh thị trường tài chính vẫn còn nhiều yếu tố khó lường, thì một số kênh đầu tư như chứng khoán, bất động sản sẽ được hưởng lợi nhờ định giá hấp dẫn và các chính sách được thúc đẩy trong năm nay.

Xe ôm, bốc vác "chuyển nghề" chở thuê đào, quất những ngày cận Tết

Trần Tuấn - Nguyễn Kế |

Bắc Giang - Thay vì làm nhưng công việc như xe ôm, bốc vác, nhiều lao động tự do ở TP.Bắc Giang chuyển sang làm nghề chở thuê đào, quất những ngày cận Tết, thu nhập khoảng 1 triệu đồng/ngày.

Gỡ khó các quy định tạo nguồn cung cho nhà ở xã hội

B. Chương |

Kế hoạch triển khai 1 triệu nhà ở xã hội đang gặp khó khăn vì nhiều quy định không phù hợp với chủ trương xã hội hóa đầu tư để phát triển nhà ở xã hội, hoặc chưa đảm bảo tính khả thi, chưa phù hợp với tình hình thực tiễn.

NSƯT Chí Trung: “20 năm Táo Quân là quãng thời gian tươi đẹp của tôi”

Hiền Hương (thực hiện) |

NSƯT Chí Trung tiếp tục đảm nhận vai Táo Giao thông ở Táo Quân 2023. Anh chia sẻ với Lao Động hành trình 20 năm đã có ở Táo Quân và 6 tháng trải nghiệm cuộc sống về hưu sau khi nhận quyết định nghỉ chế độ từ tháng 6.2022.

Bến xe Hà Nội vẫn cửa đóng im lìm, hành khách tới bến đành quay trở về

VƯƠNG TRẦN |

Sáng 13.10, nhiều bến xe trên địa bàn thành phố Hà Nội vẫn chưa mở cửa trở lại. Một số hành khách đã tới bến xe nhưng đành quay trở lại.

Hà Nội đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 4

Nguyễn Hà |

Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã ký ban hành Nghị quyết số 07-NQ/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội về chủ trương triển khai dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Hà Nội: Công nhân tăng tốc làm đường Vành đai 2 trong thời điểm giãn cách

Phạm Đông |

Dù ảnh hưởng dịch COVID-19, 500 công nhân đang làm việc tại dự án đường Vành đai 2 đã phân ca, chia thành nhiều mũi thi công để tăng tốc làm việc, hoàn thành đúng tiến độ nhưng vẫn tuân thủ các quy định phòng chống dịch bệnh.