Tận dụng thực hiện Dự án để "cải tạo đất"
Báo Lao Động nhận được phản ánh về Dự án xử lý điểm đen tai nạn giao thông trên Quốc lộ 4D, đoạn qua địa phận thị xã Sa Pa đổ thải sai quy định, cố ý lấy đất đá san lấp mặt bằng.
Có mặt tại Quốc lộ 4D, đoạn qua địa phận phường Ô Quy Hồ, thị xã Sa Pa, PV ghi nhận nhiều khu vực trên tuyến đường đang được nhà thầu thi công, nhiều đoạn đang được nắn cua, cải thiện bề rộng, cao độ mặt đường, sửa chữa hệ thống thoát nước.
Trên công trường, máy xúc hoạt động hết công suất, các ôtô tải trọng tải lớn ra vào lấy đất, đá chở đi nườm nượp.
Thời điểm PV ghi nhận, nhiều xe ôtô lấy đất từ vị trí san gạt taluy dương của Dự án xóa điểm đen tại khu vực vòng xuyến Sun Word, phường Fansipan rồi di chuyển đến một địa điểm tại thôn 1, xã Ô Quy Hồ để đổ thải.
Theo xe ôtô BKS 88C-126.16, PV ghi nhận, chiếc xe di chuyển từ khu vực Dự án đang thi công đến khu vực của gia đình ông Vũ Đăng Chinh (ở tổ 1, phuờng Ô Quy Hồ), cách vị trí đang thi công khoảng hơn 1km, rồi đổ trực tiếp xuống.
Đây là một khu vực rộng khoảng 2ha, số lượng đất ước tính đã đổ vào đây lên đến hàng nghìn khối.
Trao đổi với PV, ông Chinh cho biết, gia đình có nhu cầu cải tạo đất nông nghiệp nên đã làm việc với phía đơn vị vận tải đổ đất tại khu vực trên.
Ông Chinh khẳng định, gia đình không mất phí hay cước gì, chỉ thông qua thỏa thuận miệng với phía đơn vị vận tải.
Vô tư đổ trộm
Sống gần khu vực đang thi công, ông Đ.X.T (ở phường Ô Quy Hồ, thị xã Sa Pa) cho biết, xe chạy ầm ầm cả ngày, che chắn sơ sài, đất đá rơi vãi khắp nơi, đường nhỏ nhưng xe phóng nhanh vượt ẩu rất nguy hiểm.
Không chỉ vậy, các đơn vị vận tải của Dự án đổ đất bừa bãi tại nhiều nơi trên địa bàn.
Được biết, năm 2020, Tổng cục Đường bộ, Bộ Giao thông Vận tải đã đồng ý cấp hơn 109 tỉ đồng cho tỉnh Lào Cai khắc phục, xử lý điểm đen và điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 4D đoạn Lào Cai - Sa Pa, riêng các dự án xóa 13 điểm đen về tai nạn giao thông được đầu tư 85,7 tỉ đồng.
Dự án do Ban Quản lý bảo trì đường bộ, Sở Giao thông Vận tải - Xây dựng Lào Cai làm chủ đầu tư, tại khu vực phường Ô Quy Hồ, thị xã Sa Pa, nhà thầu là Công ty Anh Nam Xuân Thủy, có địa chỉ tại tỉnh Phú Thọ, thực hiện từ năm 2021, đơn vị vận tải là Công ty Vận tải Trung Kiên và Công ty TNHH MTV Xây dựng Vận tải Trung Thảo.
Thông tin đến PV, đại diện của Ban Quản lý bảo trì đường bộ, Sở Giao thông Vận tải - Xây dựng Lào Cai cho hay, trong quá trình thực hiện Dự án, đơn vị chỉ được đổ thải tại 2 điểm, việc đổ thải tại khu vực phường Ô Quy Hồ đã được sự chấp thuận của cơ quan chức năng.
Tuy nhiên ở chiều ngược lại khi nói về vấn đề này, ông Triệu Trọng Bằng - Chủ tịch UBND phường Ô Quy Hồ lại cho biết, trên địa bàn phường không có bãi đổ thải nào của Dự án này. Thậm chí, việc đổ thải chui đã bị địa phương lập biên bản xử lý và yêu cầu dừng hoạt động nhiều lần.
Ông Triệu Trọng Bằng cho biết thêm, qua những buổi làm việc thì được biết, có thể do vị trí điểm đổ quy hoạch quá xa dẫn đến cước phí tăng cao, do đó doanh nghiệp tìm cách đổ thải loanh quanh trên địa bàn. Địa điểm đổ thải là do người dân và đơn vị thi công tự thỏa thuận miệng.
