Tuyến đường Hồng Sơn (trước cổng chợ Vinh) có chiều dài khoảng khoảng 1km là con đường rộng lớn với hàng nghìn lượt ôtô, xe máy qua lại.
Thế nhưng hằng ngày, vào khoảng 17h trở đi, tại khu vực này, người buôn bán ngang nhiên tụ tập lấn chiếm lòng, lề đường để bày bán đủ các loại hàng hóa như cái chợ.
Trong đó có cả những chiếc xe gắn máy kéo theo rơ-moóc phía sau (giống xe lôi) chất đầy hàng, đậu ngay giữa lòng đường, gây cản trở giao thông, xả rác tràn lan trên đường rất mất vệ sinh.
Chị Nguyễn Thị N. - một tiểu thương buôn bán hoa quả trước cổng chợ Vinh - cho biết: "Trước tôi cùng những tiểu thương khác buôn bán trong chợ, nhưng vì không có khách qua lại, buôn bán ế ẩm, không đủ trả phí vào chợ hằng ngày. Vì kiếm kế mưu sinh, nuôi các con ăn học nên chúng tôi mới phải 'tràn' ra trước cổng chợ để buôn bán".
Tình trạng lấn chiếm lòng lề đường, vỉa hè để kinh doanh, buôn bán, gây mất trật tự mỹ quan đô thị diễn ra nhiều năm nay trước sự bất lực của cơ quan chức năng.
Theo quan sát của phóng viên trong chiều 26.5, lực lượng chức năng, trật tự đô thị thường xuyên nhắc nhở, tuyên truyền đến người dân nhưng ngay khi lực lượng chức năng rời đi, đâu lại vào đấy.
Với đặc thù trên địa bàn thành phố có hằng trăm hộ kinh doanh, buôn bán nhỏ lẻ (trong đó có người dân ở các địa phương đưa nông sản vào thành phố tiêu thụ), việc xử lý không đơn thuần là đẩy đuổi hay xử phạt mà chính quyền còn tính đến các giải pháp lâu dài.
Ông Thái Văn Hải - Phó Trưởng ban quản lý chợ Vinh cho biết, để trả lại mỹ quan đô thị cũng như đảm bảo cho việc buôn bán của các tiểu thương, cần phải sửa sang, xây dựng lại khu vực chợ Vinh; thực hiện bố trí, sắp xếp khu vực kinh doanh mặt hàng ăn uống theo hướng tập trung vào một khu vực chuyên doanh nhằm hạn chế tình trạng buôn bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè tràn lan.
Thực tế cho thấy, việc bố trí sắp xếp các khu vực chuyên doanh cũng được nhiều nơi trên địa bàn thành phố Vinh triển khai thực hiện bước đầu mang lại hiệu quả.
Tuy nhiên, mô hình này cũng gặp vướng mắc vì hầu hết đều khó tìm mặt bằng trống và đủ rộng để bố trí sắp xếp thành một khu vực kinh doanh độc lập cho người dân.
