Công văn cho biết, theo hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công đã được phê duyệt, tuyến rạch phía Nam hồ Bún Xáng có chiều dài 475m và thiết kế không có lan can.
Nhằm an toàn cho người dân tham gia giao thông trên tuyến đường này, cũng như an toàn về lâu dài trong quá trình khai thác, sử dụng công trình, Ban quản lý dự án ODA TP.Cần Thơ đề nghị UBND TP.Cần Thơ xem xét cho bổ sung nguồn vốn ngân sách để thực hiện bổ sung công tác lắp đặt lan can cho tuyến kè 2 bên bờ rạch phía Nam, lấy theo mẫu lan can của tuyến kè hồ Bún Xáng đã thực hiện.
Sau đó, UBND TP.Cần Thơ đã có công văn truyền đạt ý kiến của Chủ tịch UBND TP.Cần Thơ: "Giao giám đốc Ban quản lý dự án sử dụng nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức thành phố Cần Thơ khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thủ tục thanh quyết toán công trình và bàn giao cho đơn vị khai thác sử dụng theo đúng quy định. Đồng thời phối hợp với UBND quận Ninh Kiều có giải pháp đảm bảo an toàn trong thời gian hoàn thành thủ tục bàn giao công trình".
Như Lao Động đã thông tin, chiều tối ngày 1.10.2019, bà L.T.K.T, điều khiển xe máy đi qua khu vực bờ hồ Bún Xáng (quận Ninh Kiều,TP.Cần Thơ). Lúc này, trời tối, không có đèn đường, cộng thêm triều cường dâng cao khiến bà T. không phân biệt được đâu là đường, đâu là hồ, nên lao xe xuống hồ rồi mất tích. Vài giờ sau, thi thể nạn nhân được tìm thấy.
Sáng ngày 2.10.2019, ông Lê Tiến Dũng - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.Cần Thơ - cùng những đơn vị có liên quan đã đến khảo sát khu vực xảy ra tai nạn. Tại đây, ông Dũng đã đề nghị xem lại thiết kế của dự án. Nếu không có lan can thì đề nghị trình các cấp có thẩm quyền bổ sung ngay để đảm bảo an toàn cho người dân qua lại.
