Đó là bãi đỗ xe số 3, nằm trên trục đường Nguyễn Tất Thành, xã Phước Đồng, Nha Trang, Khánh Hòa. Sở GTVT Khánh Hòa cho rằng, vị trí kể trên hiện chưa phù hợp quy hoạch nên cần phải điều chỉnh quy hoạch mới triển khai đấu thầu sử dụng đất và thẩm định dự án đầu tư.
Sở GTVT đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa giao Sở KH-ĐT tham mưu hủy kết quả sơ tuyển bãi đỗ xe số 3 và ban hành văn bản hướng dẫn vụ thể việc tổ chức lựa chọn nhà đầu tư tuân thủ theo quy định. Thời gian thực hiện 1 tháng, trước ngày 30.5 (trong thời gian điều chỉnh quy hoạch).
Được biết, bãi đỗ xe số 3 đang ảnh hưởng bởi 2 đồ án quy hoạch 1/500 Khu liên hợp thể thao Khánh Hòa và 1/2.000 Khu dân cư Phước Đồng. Theo báo cáo của Sở GTVT, việc điều chỉnh 2 đồ án 2 quy hoạch trên có thể được thực hiện.
Ngoài bãi đỗ xe số 3, Sở GTVT cũng đề xuất 2 vị trí khác làm bãi đỗ xe là khu đất 170 Lê Hồng Phong, Nha Trang và khu đất Kho cảng Bình Tân.
Như Lao Động đã phản ánh, nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến đường thuộc địa bàn thành phố Nha Trang là do lượng khách du lịch đến thành phố tăng cao.
Ngoài ra, hạ tầng du lịch - các dự án khách sạn, căn hộ du lịch, chung cư cao tầng hiện được xây dựng rất nhiều, chủ yếu trong trung tâm thành phố. Việc hình thành đô thị nén, gây áp lực lên hạ tầng xã hội nói chung và hạ tầng giao thông nói riêng.
Chính quyền tỉnh Khánh Hòa cho biết, quỹ đất dành cho giao thông trên địa bàn thành phố Nha Trang quá thấp, so với tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam chỉ mới đạt 8/25%. Trong khi đó, các bãi đỗ xe (giao thông tĩnh) chưa được triển khai nên việc các xe phải đậu dưới đường và quay đầu gây ùn tắc giao thông là điều khó tránh khỏi.
Giải quyết trước mắt tình trạng kẹt xe, ngày 1.3.2020, UBND TP Nha Trang đã cấm các loại phương tiện xe khách từ 29 ghế trở lên lưu thông vào trung tâm thành phố Nha Trang vào các giờ cao điểm.
Trong mùa dịch COVID-19, du khách tạm dừng đến du lịch, hàng trăm xe khách xếp xó, đường phố trở nên thông thoáng.
